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判断题

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施工负责人违反防护规定违章指挥时，防护员有权向施工负责人提出整改意见，可能影响安全时应立即纠正或制止，如施工负责人拒绝纠正时，可逐级或越级汇报。

答案：A

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跨车间联合作业时，（）是编制、提报联合施工（维修）作业计划的主体，将配合车间（部门）的计划纳入本车间“一体化”管理。

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营业线施工安全监督队伍由（）垂直管理。

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应急处置应遵循“（）”的原则，最大限度保证行车和人身安全。

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钢梁明桥面上木桥枕、复合材料桥枕净距分别大于210mm、350mm时，钢梁桥限速：客车不得超过（）。

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安排作业时应尽可能减少分组，每名驻站联络员负责联络的作业组，一般不得超过（）个。

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施工（维修）作业确需跨越线路，如遇作业人员较多时，可分批跨域。

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施工地段放行列车限速Vmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于1/3。

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驻站联络员向现场防护员发出确报时，如联系不上时，驻站联络员必须立即向（）汇报。

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不进入高铁封闭区域的检查作业、室内设备巡视作业，可不设现场防护员。

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Ⅰ级维修较多时，车间主任、专修队队长可委托车间、专修队胜任干部担当负责人。

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施工负责人违反防护规定违章指挥时，防护员有权向施工负责人提出整改意见，可能影响安全时应立即纠正或制止，如施工负责人拒绝纠正时，可逐级或越级汇报。

答案：A

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跨车间联合作业时，（）是编制、提报联合施工（维修）作业计划的主体，将配合车间（部门）的计划纳入本车间“一体化”管理。

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营业线施工安全监督队伍由（）垂直管理。

A. 工区

B. 车间

C. 安全科

D. 调度科

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应急处置应遵循“（）”的原则，最大限度保证行车和人身安全。

点击查看答案

钢梁明桥面上木桥枕、复合材料桥枕净距分别大于210mm、350mm时，钢梁桥限速：客车不得超过（）。

A. 45km/h

B. 60km/h

C. 80km/h

D. 100km/h

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安排作业时应尽可能减少分组，每名驻站联络员负责联络的作业组，一般不得超过（）个。

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施工（维修）作业确需跨越线路，如遇作业人员较多时，可分批跨域。

点击查看答案

施工地段放行列车限速Vmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于1/3。

点击查看答案

驻站联络员向现场防护员发出确报时，如联系不上时，驻站联络员必须立即向（）汇报。

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不进入高铁封闭区域的检查作业、室内设备巡视作业，可不设现场防护员。

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Ⅰ级维修较多时，车间主任、专修队队长可委托车间、专修队胜任干部担当负责人。

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