112.2011.03.18山西中南部铁路通道东川1号隧道坍塌事故。1)事故经过:2011年3月18日19时左右,由XXX单位承建施工的山西中南部铁路通道东川1号隧道进口,在掌子面进行初支作业过程中发生坍塌,造成1人死亡。2)直接原因:隧道塌方段围岩主要为老黄土,节理特性为垂直节理,塌方部位位于隧道左侧,处在山体边坡边缘,埋深较浅(48m),受降雪大量积雪融化,地表雪水通过垂直节理下渗,使隧道拱顶上部的老黄土含水量增加.容重加大、强度下降,在边坡重力作用下土体垂直节理张开,引发塌方,导致事故发生。3)间接原因:一是项目部对事故段设计有左右对称的两个变电所洞室对削弱支护结构强度的认识不够。二是在下台阶冬休停工,封闭时间较长(70天),停工期间封闭措施不到位。三是施工中格栅拱架未严格按图纸加工,强度较设计有所降低,初期支护不满足设计要求。四是坍塌段监控量测点在复工时埋设,在停工到恢复施工期间,监控量测数据失真。五是项目部对协作方现场施工安全质量监管力量薄弱,未有效对其进行管理。4)问题:本次事故的直接原因是()

A. 　低泡

B. 　低流动

C. 　收缩补偿

D. 　延迟初凝

E. 　早强

F. 　

A. 应急救援机械设备

B. 监测仪器

C. 交通工具

D. 医疗设备和药品

E. 生活保障和救援物资

A. 100.0

B. 200.0

C. 300.0

D. 400.0

A. 正确

B. 错误

A. 　架桥机的设计文件

B. 　产品质量合格证明

C. 　安装及使用维护保养说明

D. 　监督检验证明

E. 　

F. 　

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

E. 5

A. 真实性

B. 安全性

C. 可靠性

D. 精确性

A. 销轴磨损超过其直径的10%

B. 挂绳处断面磨损超过高度5%

C. 危险断面及钩颈永久变形

D. 吊钩衬套磨损超过原厚度20%

A. 整改

B. 闭合

C. 记录

D. 存档

E. 验证