13.下列不属于有限空间的是()( )

84.遥控或无人自动操作的顶管机应有可视警示标识,在启动前、遥控操作时、无人自动操作时,该警示装置应能自动开启。

94.背景资料:x年12月22日,由中铁xx局xx公司承建的xx隧道发生瓦斯爆炸,造成44人死亡,11人受伤,大量施工设备损坏,直接经济损失2035万元。该隧道为平行双洞隧道,左线全长4090ni,右线全长4060m,由中铁xx局xx公司施工隧道进口端左线2550m,右线2515m。隧道造价1.5亿元。xx年10月12日,右洞开挖至K14+872处时,施工单位发现IC14+790〜K14+872段初期支护变形超限,当即停止开挖。从10月17日开始,施工单位按照建设、设计、监理,施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换。12月16日,初期支护钢拱架拆换至K14+860吋,随着围岩的剥落,K14+860〜K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0〜4m)。12月19日下午,初期支护钢拱架拆换至K14+865处,原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔,四方有关人员再次对现场进行了会勘。12月20日至21日,施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护,但塌方没有得到控制,空腔继续扩大,至22日零点班,塌腔巳与掌子面连通,形成4~5m高,6〜7m宽,约5m长的空腔,空腔内时有掉块现象。12月22日,白班先后有43人进人右洞,其中有9人于14时30分前先后出洞,右洞洞内剩余人员34人。当班因接风筒10时起停风1小吋,11时接好风筒,恢复供风,当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m。模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路,14吋40分,发生瓦斯爆炸,爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远,重达70t的模板台车冲出40多米,洞口通风机错位,配电柜损坏,大幅宣传牌被掀飞,在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤。后调查发现分包的作业队无资质,农民工的安全知识和技能培训不到位,有部分瓦斯检查员无证上岗。问题:以下属于事故直接原因的是()。( )

A. 该地段有煤层、储气构造、瓦斯通道(断层带),塌方处导致瓦斯大量涌出

B. 违规将劳务分包给无资质的作业队

C. 模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路产生火花引起瓦斯爆炸

D. 农民工的安全知识和技能培训不到位,有部分瓦斯检查员无证上岗

220.施工升降机地面防护围栏的高度不应低于()。对于钢丝绳式的货用施工升降机,其地面防护围栏的高度不应低于1.5m。( )

A. 1.2m

B. 1.6m

C. 1.8m

D. 2.0m

32.关于电力驱动工程运输车辆充电要求,说法正确是?( )

A. 在规定场所使用专用智能充电装置

B. 充电过程中,可以启动车辆电源

C. 充电地点周围严禁堆放易燃、可燃物

D. 充电前,检查充电接口是否正常完好

E. 在充电状态时,严禁维护、保养

116.下列不属于路基横断面边桩放样方法的是()。( )

A. 图解法

B. 计算法

C. 偏角法

D. 渐近法

165.桥面伸缩装置按照( )分为模数式、梳齿板式、橡胶式及异型钢单缝式四类。

A. 　伸缩体结构

B. 　伸缩体材质

C. 　伸缩体大小

D. 　

9.干砌边坡表面应平整,如遇坚石可挖成台阶。

309.抗滑桩施工必须符合以下那项规定()。( )

A. 制定专项的安全防护措施,施工前应设观察桩,有专人观察滑动情况,若有异常应及时通知工作人员撤离现场

B. 桩口必须设置防止地表水和雨水流入的设施及防止坠物的护栏

C. 挖孔桩应根据地质条件,经过计算确定护壁支撑,分解高度可为0.6~2.0米,挖一节支一节,不应在土石层变化和滑床面处分节

D. 下一节桩孔开挖应在上一节护壁混凝土拆除前进行

705.可采取向火区注氮的方法将燃烧物与空气隔绝开来,达到使燃烧窒息的目的。

16.背景资料:x年12月22日,由中铁xx局xx公司承建的xx隧道发生瓦斯爆炸,造成44人死亡,11人受伤,大量施工设备损坏,直接经济损失2035万元。该隧道为平行双洞隧道,左线全长4090ni,右线全长4060m,由中铁xx局xx公司施工隧道进口端左线2550m,右线2515m。隧道造价1.5亿元。xx年10月12日,右洞开挖至K14+872处时,施工单位发现IC14+790〜K14+872段初期支护变形超限,当即停止开挖。从10月17日开始,施工单位按照建设、设计、监理,施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换。12月16日,初期支护钢拱架拆换至K14+860吋,随着围岩的剥落,K14+860〜K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0〜4m)。12月19日下午,初期支护钢拱架拆换至K14+865处,原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔,四方有关人员再次对现场进行了会勘。12月20日至21日,施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护,但塌方没有得到控制,空腔继续扩大,至22日零点班,塌腔巳与掌子面连通,形成4~5m高,6〜7m宽,约5m长的空腔,空腔内时有掉块现象。12月22日,白班先后有43人进人右洞,其中有9人于14时30分前先后出洞,右洞洞内剩余人员34人。当班因接风筒10时起停风1小吋,11时接好风筒,恢复供风,当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m。模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路,14吋40分,发生瓦斯爆炸,爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远,重达70t的模板台车冲出40多米,洞口通风机错位,配电柜损坏,大幅宣传牌被掀飞,在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤。后调查发现分包的作业队无资质,农民工的安全知识和技能培训不到位,有部分瓦斯检查员无证上岗。问题:以下属于此次事故间接原因的是()。( )

A. 掌子面塌方,瓦斯异常涌出

B. 模板台车附近瓦斯浓度达到爆炸极限

C. 模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路产生火花引起瓦斯爆炸

D. 违规将劳务分包给无资质的作业队