592.行驶过程中发动机突然过热,原因可能是()。( )
A. 冷却系严重缺水
B. 行车速度过高
C. 点火系统故障
D. 制动频繁
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52.申报局精品样板工程的隧道工程(含地铁暗挖工程)开挖及初支质量要求:隧道开挖超挖控制在15%范围内,光面爆破残眼率在85%以上。()
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313.当混凝土未达到规定强度或已达到设计规定强度,需提前拆模或承受部分超设计荷载时,必须经过计算和技术主管确认其强度能足够承受此荷载后,方可拆除。
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2.中铁四局安全质量责任制有局()负责解释。( )
A. 安全质量监察部
B. 工程管理部
C. 安全生产委员会办公室
D. 法律合规部
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172.瓦斯隧道施工时,通风系统必须采用防爆型风机并设置备用通风机.阻燃型防静电风管,风机距洞口不小于()米,风管口到开挖工作面应小于()米。( )
A. 15;4
B. 20;5
C. 25;6
D. 35;7
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589.为节约成本,支撑架可只设置单向扫地杆。
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2.下列哪项不能导致灌注桩钢筋笼上浮的是( )
A. 砼浇筑太快
B. 钢筋笼未固定
C. 砼坍落度偏小
D. 泥浆比重过小
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710.涂装作业时,设备外敞面应设置的警戒区、警戒线、警戒标志。未经许可,不得入内
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142.2016.08.25哈牡客专1标虎峰岭隧道岩石掉块坠落事故。1)事故经过:2016年8月25日11点50分,由XXX单位承建施工的哈牡客专1标虎峰岭隧道正洞(DK228+284),在做锚喷施工准备工作时,线路右侧拱腰位置突发掉块,掉块呈三棱锥体,最大块约1.5m3,导致作业台架右侧三层伸缩活动平台全部压垮,造成2人死亡。2)间接原因:一是项目部有关管理人员缺乏对隧道地质条件较好的情况下可能存在局部地层隐藏的安全风险警惕性。二是项目部隧道施工管理人员,对现场地质突变预判不足,作业人员对地质突变风险及周边环境潜在的风险,警觉性不高。三是专项方案.安全技术措施培训交底针对性不强,管理、作业人员对潜在的安全风险认识不足。3)间接原因:项目部现场管控不到位;项目部对隧道地质认识不清;安全技术措施培训交底针对性不强;受地质构造影响,开挖爆破扰动引起岩石局部掉块坠落。4)问题:以下属于隧道坍塌预防措施的有:()
A. 加强爆破后的找顶
B. 爆破后,对掌子面围岩进行核实
C. 严格进行控制爆破
D. 加快隧道开挖施工,尽早掘进出洞
E. 按要求加强监控量测
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48.脚手架外侧和斜道两侧必须设()米高的栏杆或立挂安全网。( )
A. 0.6
B. 1
C. 1.2
D. 1.8
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