A、 两部PFD 上的FD 指令杆消失;
B、 如果没有接通自动驾驶仪，水平和垂直方式脱开;
C、 自动推力(如果生效)自动恢复到(或保持)速度/马赫方式;
D、 当断开 FD 时如果接通了至少一部自动驾驶仪，该自动驾驶也将断开;
答案：D
A、 两部PFD 上的FD 指令杆消失;
B、 如果没有接通自动驾驶仪，水平和垂直方式脱开;
C、 自动推力(如果生效)自动恢复到(或保持)速度/马赫方式;
D、 当断开 FD 时如果接通了至少一部自动驾驶仪，该自动驾驶也将断开;
答案：D
A. 2 个(两个滑动窗);
B. 3 个;
C. 0 个
A. 23.5V;
B. 24.5V;
C. 25.5V
A. 与失效的 FMGC 同侧的 ND 显示范围不受另一侧的 EFIS 控制板控制;
B. 与失效的 FMGC 同侧的 RMP 不工作;;
C. 在一部 MCDU 上的任何输入可传送到另一部 MCDU;
A. 火警和过热探测以及灭火系统，;
B. 烟雾探测和灭火系统;
C. 烟雾探测，手提灭火瓶;
D. A+B+C
A. 气动关闭;
B. 电动关闭;
C. A+B
A. 0.6;
B. 0.73;
C. 1
A. 17，500;
B. 22500
A. ADIRU 还在ND 上将触发一个信息”SELECT_TRUE_REF”，要求机组改变北基准;
B. ND 将自动改为北基准，并触发”SELECT_TRUE_REF”信息;
C. 没有任何提示，机组要根据位置自己改变北基准.
A. 前轮转弯;
B. 正常刹车;
C. 2 发反推
