46.当 LOC 截获后，再次按压 LOC 按钮电门，会出现什么现象( )

A. 　接通另一种垂直方式;

B. 　FCU 选择的高度低于当前飞机高度层;

C. 　FCU 选择的高度调置在一个高度强制上，而ALT_CSTR 或 ALT 方式接通;

D. 　飞机过渡到 DES 或 APPR 阶段;

E. 　以上任意方式.

A. 　洋红色和蓝色;

B. 　红色和蓝色;

C. 　洋红色和黄色;

D. 　洋红色和白色.

A. 　自动推力采用的是最大推力，用俯仰来保持速度;

B. 　自动推力采用的是当前推力，用俯仰来保持速度;

C. 　自动推力采用的是最大推力，用俯仰来保持 V/S;

D. 　自动推力采用的是当前推力，用俯仰来保持 V/S.

A. 　没有不同，以最大推力，相应俯仰来控制速度，到达预选高度;

B. 　产生一个 1000 英尺每分钟的上升率.

A. 　550 英尺每分钟 350 英尺没分钟;

B. 　550 英尺每分钟 300 英尺没分钟;

C. 　500 英尺每分钟 350 英尺没分钟;

D. 　500英尺每分钟 300 英尺没分钟.

A. 　遭遇了意外风条件;

B. 　打开了防冰;

C. 　修改了水平飞行计划;

D. 　以上任意一项都可能.

A. 　10;

B. 　20;

C. 　30;

D. 40

A. 　恒定的垂直速度;

B. 　恒定的飞行速度;

C. 　恒定的飞行速度和垂直速度.

A. 　慢车推力;

B. 　当前推力;

C. 　恒定飞行速度;

D. 　恒定 V/S.

A. 　如果飞机高于下降剖面，速度将增至管理速度范围的上限;

B. 　在 DES 方式接通时，减速板的放出不一定会增大下降率.只有当飞机高于航经才会增大下降率;

C. 　如果飞机低于下降剖面，飞机速度将保持在目标速度直至到达下降剖面;

D. 　以上说法都正确;