A、 飞机在空中超过 5 秒钟;
B、 未接通 LAND 方式;
C、 FCU 选择的高度低于当前高度，并拔出;
D、 以上条件都要满足.
答案：D
A、 飞机在空中超过 5 秒钟;
B、 未接通 LAND 方式;
C、 FCU 选择的高度低于当前高度，并拔出;
D、 以上条件都要满足.
答案：D
A. 飞行管理引导包线系统;
B. 系统数据收集集中器;
C. 大气数据惯性基准系统
A. MCDU 上显示的预测和 ND 上显示的预测均是假设 FMGS 将引导飞机沿着预先计划的水平和垂直飞行计划进行飞行;
B. 只要飞机在管理的引导下按飞行计划飞行，在 MCDU 和 ND 上显示的预测是相匹配的;
C. 如果飞行员未按管理的速度剖面飞行，MCDU 预测假设将保持选择的速度直到下一个航路点;
A. 两个并联的 CIDS 导向器;
B. 控制客舱系统的前乘务员板;
C. 乘务员站位;
D. A.B 和 C
A. N 位;
B. 100%位
A. SLOW_NORMAL_FAST;
B. OFF_SLOW_FAST;
C. OFF_SLOW_NORMAL_FAST
A. 人工移动;
B. 自动移动
A. 人工选择;
B. 自动选择;
C. 人工选择自动选择
A. 不对称的反推推力;
B. 对称的反推推力
6.由上图可知(5)提供-.( )
A. 副驾的静压;
B. 机长的静压;
C. 备用静压.
A. 低压管路的氧气压力低(64PSI)，或低压电门失效;
B. 一个系统关断活门没有完全关闭，并且系统还没被接通。;
C. 一个主供气管路关断活门没有完全打开，并且系统还没被接通。;
D. 当系统被接通时，两个主供气管路关断活门全关闭;
E. 当以上任一发生时
