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72.如果在 APP_NAV/FINAL 方式中接通了自动驾驶,该方式将在什么时侯自动脱开.( )

A、 MDA(或 MDH)-30 英尺;

B、 MDA(或 MDH)-50 英尺;

C、 MDA(或 MDH)-100 英尺;

D、 MDA(或 MDH)英尺.

答案:B

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70.在空中,RAT 能被机组收回( )( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e61-84d2-4917-c091-003987170300.html
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75.在地面,起动之后,由于点火自动切断,所以必须先将发动机起动选择器放在正常位,然后再放回点火/起动位,以选择连续点火.( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e61-84ba-4c07-c091-003987170300.html
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49.黄系统液压为-发折流门提供动力.( )
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31.航空公司运行控制(AOC)的应用有哪几种类型:( )
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8.主燃油泵将-内燃油提供给发动机.( )
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4.电源失效情况下门自动开锁但保持关闭.-( )
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26.引气通常从发动机高压(HP)压缩机中的中压级(IP)抽取,以最大限度地减少-( )
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45.APU 在起飞期间可以使用时,其作用是给空调系统供气,因为:-( )
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68.减速板已预位,满足下列条件时自动放出:-( )
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6.座椅应采用-调节为主,-调节备用.( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1fa2-354a-c091-003987170300.html
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题目内容
(
单选题
)
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72.如果在 APP_NAV/FINAL 方式中接通了自动驾驶,该方式将在什么时侯自动脱开.( )

A、 MDA(或 MDH)-30 英尺;

B、 MDA(或 MDH)-50 英尺;

C、 MDA(或 MDH)-100 英尺;

D、 MDA(或 MDH)英尺.

答案:B

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相关题目
70.在空中,RAT 能被机组收回( )( )

A. 正确

B. 错误

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75.在地面,起动之后,由于点火自动切断,所以必须先将发动机起动选择器放在正常位,然后再放回点火/起动位,以选择连续点火.( )

A.  对;

B.  错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e61-84ba-4c07-c091-003987170300.html
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49.黄系统液压为-发折流门提供动力.( )

A.  1;

B. 2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1df8-23e1-c091-003987170300.html
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31.航空公司运行控制(AOC)的应用有哪几种类型:( )

A.  远距AOC应用;

B.  上输到ATSU的本机AOC应用;

C.  A+B

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1e74-7b4e-c091-003987170300.html
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8.主燃油泵将-内燃油提供给发动机.( )

A.  机翼外侧油箱;

B.  机翼内侧油箱;

C.  配平油箱

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4.电源失效情况下门自动开锁但保持关闭.-( )

A.  对;

B.  错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e61-84d4-a994-c091-003987170300.html
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26.引气通常从发动机高压(HP)压缩机中的中压级(IP)抽取,以最大限度地减少-( )

A.  燃油消耗;

B.  系统磨损;

C.  引气到达驾驶舱和客舱的时间

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1fce-00e7-c091-003987170300.html
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45.APU 在起飞期间可以使用时,其作用是给空调系统供气,因为:-( )

A.  当需要最佳飞机性能时,可以避免因使用发动机引气而导致发动机推力减小;

B.  选择APU 和发动机引气一起供气,使旅客更舒适

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68.减速板已预位,满足下列条件时自动放出:-( )

A.  速度大于 72kt 中断起飞;

B.  在着陆时,当两个主起落架已接地,所有油门杆设置在慢车,;

C.  至少有两台对称的发动机已选择反推(其它发动机在慢车);

D.  A+B+C

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6.座椅应采用-调节为主,-调节备用.( )

A.  电动/机械;

B.  机械/电动

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