A、 飞向的航路点呈绿色显示;
B、 航段成绿色显示;
C、 航路点呈白色显示;
答案：C
A、 飞向的航路点呈绿色显示;
B、 航段成绿色显示;
C、 航路点呈白色显示;
答案：C
A. 白色的”LVR_CLB”(手柄爬升)，闪亮;
B. 琥珀色的”LVR_CLB”(手柄爬升)，闪亮;
C. 白色的”LVR_ASYM”，闪亮;
D. 琥珀色的”LVR_ASYM”，闪亮.
A. APU 故障;
B. APU 发电机故障;
C. APU 引气故障
A. 1;
B. 2;
C. 3
A. 双套方式(正常方式);
B. 独立方式，每个 FMGC 有相应 MCDU 控制;
C. 单套方式(仅使用一部 FMGC)和备用导航方式;
D. 以上四种.
A. 着陆机场标高;
B. 起飞机场标高
A. 当 LOC 和 G/S 接通，无线电高度<700 英尺时，调定目标速度至先前存储的 VAPP 速度，并保持管理的速度目标;
B. 当 LOC 和 G/S 接通，无线电高度<500 英尺时，调定目标速度至先前存储的 VAPP 速度，并保持管理的速度目标;
C. 当 LOC 和 G/S 接通，无线电高度<700 英尺时，调定目标速度至先前存储的 VLS 速度，并保持管理的速度目标;
D. 当 LOC 和 G/S 接通，无线电高度<500 英尺时，调定目标速度至先前存储的 VLS 速度，并保持管理的速度目标;
A. LGCIU1;
B. LGCIU2;
C. LGCIU1+2
A. 对;
B. 错
A. 1;
B. 2;
C. 3
A. 正确
B. 错误
