A、 定位点信息;
B、 选择或启用一个备降飞行计划;
C、 输入一个航路点;
D、 A+B+C;
答案:D
A、 定位点信息;
B、 选择或启用一个备降飞行计划;
C、 输入一个航路点;
D、 A+B+C;
答案:D
A. 探测飞机附近飞行的任何装备应答机的飞机;
B. 显示潜在或预计有相撞危险的目标;
C. 发出垂直指令以避免冲突;
D. A+B+C
A. RDY(绿色)表示 MCDU 已经打开,只等其变亮后即可使用;
B. IND(琥珀色)表示当两部 FM 无故障时,同侧 FM 探测到独立工作方式;
C. 当两部 FM 同时故障时,三个 MCDU 上的 FM1 和 FM2(琥珀色)将同时亮;
A. 1 发;
B. 2 发;
C. 1,2 发
A. 它确保给定的飞行计划成本指数和全重的最低成本,(假定在该高度上至少巡航飞行 15 分钟);
B. 至少在下降顶点前 15 海里或当下降(DES)阶段生效时,它在进程页面上不显示;
C. 当探测到一台发动机失效时,它在进程页面上仍然显示.
A. 起落架收上和缝翼收进;
B. 爬升到 FL255C 整个飞行阶段从起飞到落地
A. 有低云、雷暴或低能见度存在;
B. 有风切变可能存在的情况下;
C. 当机长处于因跑道情况和其它因素对安全考虑时;
A. 需要人工接通一个燃油内输泵;
B. 需通过中央油箱间接的传给内油箱;
C. 依靠重力自动传输
A. 飞行姿态剖面;
B. 旅客人数;
C. 氧气瓶数量;
D. A+B+C
A. 只能在飞机左边进行;
B. 只能在飞机右边进行;
C. 可以在两边同时进行
A. 1;
B. 3;
C. 2