A、 经济速度是FMGC 参考燃油及时间成本而计算的速度;
B、 FM 在爬升阶段开始前计算ECON_CLB(经济爬升)速度， 飞行员可以在爬升阶段修改此速度;
C、 ECON_DES(经济下降)速度用于计算最佳下降剖面和相关的下降顶点(T/D);
D、 A+C;
答案：D
A、 经济速度是FMGC 参考燃油及时间成本而计算的速度;
B、 FM 在爬升阶段开始前计算ECON_CLB(经济爬升)速度， 飞行员可以在爬升阶段修改此速度;
C、 ECON_DES(经济下降)速度用于计算最佳下降剖面和相关的下降顶点(T/D);
D、 A+C;
答案：D
A. 30;
B. 40;
C. 50
A. -25 至+25 英尺每分钟时;
B. -50 至+50 英尺每分钟时;
C. -100 至+100 英尺每分钟时
A. 一个;
B. 二个;
C. 三个
A. 每次着陆后 80 秒;
B. 一旦工作的系统失效;
C. A，B 都正确
A. 水平引导和垂直引导;
B. 管理引导和选择引导;
C. 横向引导和纵向引导;
A. 音频管理系统;
B. 客舱内话数据系统;
C. A 和 B
A. 10;
B. 15;
C. 20
A. 对;
B. 错
