A、 航迹等于现行主要的和备降目的地之间的平均航迹;
B、 起始飞机重量等于在主目的地机场着陆重量;
C、 成本指数=999(最少时间);
答案：C
A、 航迹等于现行主要的和备降目的地之间的平均航迹;
B、 起始飞机重量等于在主目的地机场着陆重量;
C、 成本指数=999(最少时间);
答案：C
A. CMS;
B. 驾驶舱主时钟;
C. FMGEC
A. 调节空气活门;
B. 热空气活门;
C. 限制器
A. 4000 英尺/分钟;
B. 5000 英尺/分钟;
C. 6000 英尺/分钟
A. CMS1主用，CMS2备用;
B. CMS2主用，CMS1备用;
C. 两部同时主用
A. 正确
B. 错误
A. 是;
B. 不是
A. 5;
B. 10;
C. 20
A. ECAM 的显示管理;
B. MCDU 的显示管理;
C. PFD 和 ND 的显示管理;
A. 在剩下的飞行中脱开，将失去所有的自动推力功能包括 ALPHA_FLOOR 并且只能在下一次 FMGC 通电时才能恢复(在地面);
B. 在剩下的飞行中脱开，将失去所有的自动推力功能，但不包括 ALPHA_FLOOR 并且只能在下一次FMGC 通电时才能恢复(在地面);
C. 在剩下的飞行中脱开，将失去所有的自动推力功能，但不包括 ALPHA_FLOOR 并且能立即恢复;
D. 在剩下的飞行中脱开，将失去所有的自动推力功能包括 ALPHA_FLOOR 但是能立即恢复;
