A、 INITA;
B、 INITB;
C、 COMM
答案：A
A、 INITA;
B、 INITB;
C、 COMM
答案：A
A. 燃油控制和管理计算机(FCMC)自动控制的;
B. 必须由机组人员人工按下紧急放油电门才能进行;
C. 当高度低于FL100 时才能进行
A. 一台用作显示，可以人工调谐或自动调谐;
B. 两个 DME 在 DME/DME 方式用于计算飞机的无线电位置;
C. 一个DME 与 ILS/DME 连接;
D. A+B+C;
A. 正确
B. 错误
A. 120;
B. 130;
C. 140
A. 550 英尺每分钟 350 英尺没分钟;
B. 550 英尺每分钟 300 英尺没分钟;
C. 500 英尺每分钟 350 英尺没分钟;
D. 500英尺每分钟 300 英尺没分钟.
A. 氧气客舱容器位于前货舱右侧壁衬垫后面;
B. 氧气客舱容器位于旅客座椅上方;
C. 氧气客舱容器在每个客舱区域休息区顶部
A. ADIRU 还在ND 上将触发一个信息”SELECT_TRUE_REF”，要求机组改变北基准;
B. ND 将自动改为北基准，并触发”SELECT_TRUE_REF”信息;
C. 没有任何提示，机组要根据位置自己改变北基准.
A. 左，右座 PFD 上的俯仰刻度和横滚刻度可以使用，FD 闪亮，在完成精密校准 5 分钟后，可获得航向信息;
B. 左，右座PFD 上什么信息也不显示;
C. 仅有红色的 ATT 信息;
A. -1g 至+2.5g，0g 至+2g;
B. -1g 至+2.5g，0g 至+2.5g;
C. 0g 至+2g，-1g 至+2.5g
A. 进口;
B. 出口;
C. 进口和出口
