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10.飞机在地面时,皮托管加温;( )

A、 正常功率运行;

B、 低功率运行;

C、 不运行

答案:B

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68.AEVC 代表的含义是:-( )
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2.温度调节是由-控制的( )
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15.空中使用客舱氧气系统后,是否可以使其重新预位( )
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40.当飞机一发起动后,SD 上默认的显示页面是;( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1ea0-e299-c091-003987170300.html
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29.-将来自客舱的空气吹到电子舱和空调系统的混合器组件.( )
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50.ECAM 燃油页面上外侧油箱燃油温度指示何时开始消失( )
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31 货舱烟雾警告时,如果受影响的舱室处在通风状态,该舱室的隔离活门将自动关闭,抽风风扇停止工作.-( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e61-84d6-5e63-c091-003987170300.html
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72.在信息键中的REMINDER是什么意思:( )
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30.驾驶舱的初步准备时,检查电瓶 1.2 以及 APU 电瓶电压应高于-V.如低于此值,接通外部电源充电,充电周期约20 分钟.(如果飞机 6 个小时内已供电)( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1f33-f01b-c091-003987170300.html
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7.当一个热空气供气失效时,热空气交输活门通常是在-( )
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题目内容
(
单选题
)
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10.飞机在地面时,皮托管加温;( )

A、 正常功率运行;

B、 低功率运行;

C、 不运行

答案:B

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68.AEVC 代表的含义是:-( )

A.  电子设备通风控制器;

B.  空调设备通风控制器;

C.  自动设备通风控制器

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2.温度调节是由-控制的( )

A.  区域控制器;

B.  组件控制器;

C.  区域和组件控制器

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15.空中使用客舱氧气系统后,是否可以使其重新预位( )

A.  是;

B.  否

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40.当飞机一发起动后,SD 上默认的显示页面是;( )

A.  舱门;

B.  轮舱;

C.  发动机

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29.-将来自客舱的空气吹到电子舱和空调系统的混合器组件.( )

A.  客舱风扇;

B.  抽气风扇;

C.  排气风扇

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50.ECAM 燃油页面上外侧油箱燃油温度指示何时开始消失( )

A.  外侧油箱燃油不可用;

B.  外侧油箱油量低于 1100kg;

C.  外侧油箱空

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31 货舱烟雾警告时,如果受影响的舱室处在通风状态,该舱室的隔离活门将自动关闭,抽风风扇停止工作.-( )

A.  对;

B.  错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e61-84d6-5e63-c091-003987170300.html
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72.在信息键中的REMINDER是什么意思:( )

A.  FMGS自动再现当前信息;

B.  FMGS监控丧失;

C.  起始对待处理上传信息的否定答复

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30.驾驶舱的初步准备时,检查电瓶 1.2 以及 APU 电瓶电压应高于-V.如低于此值,接通外部电源充电,充电周期约20 分钟.(如果飞机 6 个小时内已供电)( )

A.  23.5;

B.  25.5;

C. 28

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1f33-f01b-c091-003987170300.html
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7.当一个热空气供气失效时,热空气交输活门通常是在-( )

A.  关闭位置;

B.  自动打开;

C.  部分关闭

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