12.在客舱区域，通过两个-向组件增加来自两个热空气总管的热空气.( )

A. 　实际着陆机场标高;

B. 　0;

C. 　任何位置均可

A. 　电气系统的备份;

B. 　空调系统的备份;

C. 　可用于发动机起动;

D. 　以上全部

A. 　以 0.2g 抖振裕度可以达到的最大高度;

B. 　以最大爬升推力飞机能保持 350 英尺/分钟的爬升率的最大高度;

C. 　能以高于绿点和低于 VMO/MMO 的速度飞行的最大高度;

A. 　放油是自动进行，不需机组做任何动作;

B. 　仍然需要机组接通顶板上的紧急放油预位、生效按钮;

C. 　只需在 MCDU上输入一个最后重量就能完成

A. 　近地警告系统;

B. 　地形提醒显示;

C. 　超障地形面.

A. 　12.34;

B. 　135#;

C. 　5353#;

D. 　一段时间换一组号码

A. 　CPLDC是预定格式或自由格式信息的交换;

B. 　控制在地面或空中人工下输;

C. 　以上说法都不正确

A. 　引气;

B. 　压差;

C. 　温差

A. 　飞机注册号(ARN);

B. 　航空公司识别码(A/LID);

C. 　A+B

A. 　副驾的静压;

B. 　机长的静压;

C. 　备用静压.