36.座舱压力控制器接受来自-的信号.

A. 　过热探测系统;

B. 　渗漏探测系统;

C. 　过热监控系统

A. 　关闭液压防火关断活门，关闭相关的发动机引气活门;

B. 　使整体驱动发电机(IDG)不工作;

C. 　关闭组件流量控制活门，关断 FADEC(全功能数字式发动机控制)电源;

D. 　A+B+C

A. 　火警和过热探测以及灭火系统，;

B. 　烟雾探测和灭火系统;

C. 　烟雾探测，手提灭火瓶;

D. 　A+B+C

A. 　水平线与雷达波束轴之间的角度;

B. 　飞机纵轴与雷达波束轴之间的角度;

C. 　地面与雷达波束轴之间的角度

A. 　气动操作和气动控制;

B. 　电动操作和气动控制;

C. 　气动操作和电动控制

A. 　位于顶板后部的遥控麦克风;

B. 　飞机后部的一个防坠毁的四磁道记录器;

C. 　顶板上的一个控制板;

D. 　A.B 和 C

A. 　航迹等于现行主要的和备降目的地之间的平均航迹;

B. 　起始飞机重量等于在主目的地机场着陆重量;

C. 　成本指数=999(最少时间).

A. 　4，000 英尺;

B. 　5，000 英尺;

C. 　6，000 英尺;