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53.在地面,当施加了起飞推力,如至少有一舱门未关好上锁时,CPC 将保持地面方式:-( )

A、 排气活门打开;

B、 排气活门关闭

答案:A

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2.在组件内,引气会-次经过主热交换器( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1ee4-f7d1-c091-003987170300.html
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33.地面向飞机传输的信息(上输)可以包括:( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1e75-46ec-c091-003987170300.html
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35.低能见运行时侧风的限制( )
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52.在顶板上的 GPWS 面板上的 SYS 按钮被选择 OFF,会-1.34.7011.( )
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9.当座舱高度高于 , 超压供氧自动开始( )
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28.区域温度选择器 12 点钟位置所对应的温度是:-( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1ec7-577c-c091-003987170300.html
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50.在空中飞行高度 FL255 以下由左内侧油箱的 1 号发动机集油器供油,此说法:-( )
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58.俯仰配平轮的机械操纵优先于电动操纵.-( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e61-84da-f2aa-c091-003987170300.html
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54.当至少两个了相邻的交输活门在开位时,备忘显示显示绿色的 FUEL_X_FEED 信息.在起飞时变成琥珀色.( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e61-84cc-2031-c091-003987170300.html
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43.控制座舱压力的两套系统自动转换发生于:-( )
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(
单选题
)
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53.在地面,当施加了起飞推力,如至少有一舱门未关好上锁时,CPC 将保持地面方式:-( )

A、 排气活门打开;

B、 排气活门关闭

答案:A

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2.在组件内,引气会-次经过主热交换器( )

A.  1;

B.  2;

C. 3

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33.地面向飞机传输的信息(上输)可以包括:( )

A.  机组信息(例如风);

B.  上输到FMS的数据(例如飞行计划);

C.  A+B

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35.低能见运行时侧风的限制( )

A.  人工着陆时,按公司各机型侧风标准限制;

B.  二类运行时,按公司各机型侧风标准中湿跑道运行的标准或机型侧风标准;

C.  RVR大于400,机长可自行决定侧风标准;

D.  当RVR小于等于400米时,按公司各机型侧风标准中湿跑道运行的标准或机型低能见的标准;

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52.在顶板上的 GPWS 面板上的 SYS 按钮被选择 OFF,会-1.34.7011.( )

A.  所有 GPWS 警告被抑制;

B.  ”PULL_UP”不再出现;

C.  ”TOO_LOW_FLAPS”不再出现;

D.  TAD,TCF 方式被抑制.

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1ddc-869f-c091-003987170300.html
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9.当座舱高度高于 , 超压供氧自动开始( )

A.  30000;

B.  35000;

C. 25000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1fee-9cc8-c091-003987170300.html
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28.区域温度选择器 12 点钟位置所对应的温度是:-( )

A.  24 摄氏度;

B.  22 摄氏度;

C.  26 摄氏度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1ec7-577c-c091-003987170300.html
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50.在空中飞行高度 FL255 以下由左内侧油箱的 1 号发动机集油器供油,此说法:-( )

A.  当配平油箱空时除外;

B.  此说法永远成立

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1f3b-e417-c091-003987170300.html
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58.俯仰配平轮的机械操纵优先于电动操纵.-( )

A.  对;

B.  错

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54.当至少两个了相邻的交输活门在开位时,备忘显示显示绿色的 FUEL_X_FEED 信息.在起飞时变成琥珀色.( )

A.  对;

B.  错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e61-84cc-2031-c091-003987170300.html
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43.控制座舱压力的两套系统自动转换发生于:-( )

A.  每次着陆后 80 秒;

B.  一旦工作的系统失效;

C.  A,B 都正确

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1ecd-43a6-c091-003987170300.html
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