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单选题
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47.电子设备通风计算机控制-( )

A、 抽气活门;

B、 客舱风扇;

C、 抽气风扇

答案:A

飞机理论知识题库
72.通过按压人工接通按钮,RAT 能人工放出( )( )
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48.关于位置精确度(进程页面),错误的是-;( )
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73.电子设备通风中,抽气风扇是通过-送气的.( )
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24.CLB 方式在下列情况下预位,说法错误的( )
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6.当机组人员从贮藏盒拉出面罩时,按钮③锁定在( )
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18.后货舱由-系统操作( )
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10.飞机在地面时,皮托管加温;( )
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77.过热风扇复位按钮上的FAULT灯亮表示-( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1f05-a799-c091-003987170300.html
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54.当至少两个了相邻的交输活门在开位时,备忘显示显示绿色的 FUEL_X_FEED 信息.在起飞时变成琥珀色.( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e61-84cc-2031-c091-003987170300.html
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33.关于 FCU 的四个选择钮,正确的是-;( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1e49-4abe-c091-003987170300.html
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题目内容
(
单选题
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47.电子设备通风计算机控制-( )

A、 抽气活门;

B、 客舱风扇;

C、 抽气风扇

答案:A

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相关题目
72.通过按压人工接通按钮,RAT 能人工放出( )( )

A. 正确

B. 错误

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48.关于位置精确度(进程页面),错误的是-;( )

A.  当右 6 行的预计位置误差(EPE)值小于左 6 行的要求导航精确度值时,导航精度显示高;

B.  所要求的导航精确度是系统自动设定值,它是由适航当局为各类飞行区域规定的,飞行员不可以修改要求的导航精度;

C.  当精确度从”低”变为”高”,ND 和 MCDU 任何页上显示信息”导航精确度升级”;

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73.电子设备通风中,抽气风扇是通过-送气的.( )

A.  地板下抽气活门;

B.  机外抽气活门;

C.  A 或者 B

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24.CLB 方式在下列情况下预位,说法错误的( )

A.  CLB 在空中无法预位;

B.  在地面或当 SRS 方式接通,且未接通其它垂直方式,增速高度低于 FCU 上选择的高度和最低高度强制;

C.  在空中爬升或复飞阶段生效时而且满足,水平导航接通和 FCU 上的高度高于飞机当前高度且飞机截获高度强制或正在强制高度上飞行.

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6.当机组人员从贮藏盒拉出面罩时,按钮③锁定在( )

A.  N 位;

B.  100%位

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18.后货舱由-系统操作( )

A.  黄液压;

B.  绿液压;

C.  人工,不需任何系统压力

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1f44-4926-c091-003987170300.html
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10.飞机在地面时,皮托管加温;( )

A.  正常功率运行;

B.  低功率运行;

C.  不运行

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77.过热风扇复位按钮上的FAULT灯亮表示-( )

A.  抽风扇过热,风扇继续工作;

B.  抽风扇过热,复位后可继续工作;

C.  抽风扇过热,需要机务维护

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1f05-a799-c091-003987170300.html
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54.当至少两个了相邻的交输活门在开位时,备忘显示显示绿色的 FUEL_X_FEED 信息.在起飞时变成琥珀色.( )

A.  对;

B.  错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e61-84cc-2031-c091-003987170300.html
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33.关于 FCU 的四个选择钮,正确的是-;( )

A.  在管理引导过程中,四个选择钮相应的窗口显示虚线;

B.  在 V/S 上升或下降过程中,按下 V/S 选择钮,飞机为管理上升或下降;

C.  飞行中拔出 HDG 选择钮,飞机在水平方向上为选择引导;

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