APP下载
首页
>
职业技能
>
飞机理论知识题库
搜索
飞机理论知识题库
题目内容
(
单选题
)
8.如果起落架重力放下,前轮转弯-( )

A、 任可用;

B、 失效;

C、 不确定

答案:B

飞机理论知识题库
96.液压油箱增压是为了:( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1f9e-d671-c091-003987170300.html
点击查看题目
67.某些情况下,绿系统由电动泵或 RAT 来供压( )( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e61-84d1-0efe-c091-003987170300.html
点击查看题目
24.正常情况下,PFD1 和 PFD2 的无线电高度来源是否相同-.( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1dcf-d71d-c091-003987170300.html
点击查看题目
22.当推力手柄在一个卡位时,相对应的EPR等于FADEC为该发动机计算的EPR额定极限值.( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e61-84b4-cd6c-c091-003987170300.html
点击查看题目
4.在自动飞行中,如果要离开 FCU 选择的目标高度,需要-( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1e0f-75dc-c091-003987170300.html
点击查看题目
55.关于飞行管理位置的偏差,错误的是-;( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1e53-0f95-c091-003987170300.html
点击查看题目
32.增压系统包括:-( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1ec9-0535-c091-003987170300.html
点击查看题目
48.备用刹车由( )系统控制
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e64-d026-046a-c091-003987170300.html
点击查看题目
84.在人工着陆条件下,系统在多少高度产生”RETARD”的喊话( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1e33-e58a-c091-003987170300.html
点击查看题目
57.关于 FM 的位置更新,正确的是:-;( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1e53-f0d1-c091-003987170300.html
点击查看题目
首页
>
职业技能
>
飞机理论知识题库
题目内容
(
单选题
)
手机预览
飞机理论知识题库

8.如果起落架重力放下,前轮转弯-( )

A、 任可用;

B、 失效;

C、 不确定

答案:B

分享
飞机理论知识题库
相关题目
96.液压油箱增压是为了:( )

A.  避免液压泵的气穴现象;

B.  增加液压油压力;

C.  避免液压油泄漏

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1f9e-d671-c091-003987170300.html
点击查看答案
67.某些情况下,绿系统由电动泵或 RAT 来供压( )( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e61-84d1-0efe-c091-003987170300.html
点击查看答案
24.正常情况下,PFD1 和 PFD2 的无线电高度来源是否相同-.( )

A.  是;

B.  否.

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1dcf-d71d-c091-003987170300.html
点击查看答案
22.当推力手柄在一个卡位时,相对应的EPR等于FADEC为该发动机计算的EPR额定极限值.( )

A.  对;

B.  错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e61-84b4-cd6c-c091-003987170300.html
点击查看答案
4.在自动飞行中,如果要离开 FCU 选择的目标高度,需要-( )

A.  转动高度旋钮,以调至新的目标高度;

B.  拔出或按压高度旋钮;

C.  或选择一个目标 V/S(FPA)并拔出 V/S(FPA)旋钮;

D.  以上各项.

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1e0f-75dc-c091-003987170300.html
点击查看答案
55.关于飞行管理位置的偏差,错误的是-;( )

A.  每部 FMGC 计算出从混合 IRS 位置到无线电位置或 GPIRS 位置的矢量,称作”偏差”;

B.  如果一个 FMGC 失去它的无线电/GPIRS 位置,则偏差被误认为是零,FM 位置,等于混合 IRS 位置;

C.  机组可以人工更新 FM 位置,从而更新偏差;

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1e53-0f95-c091-003987170300.html
点击查看答案
32.增压系统包括:-( )

A.  2 个座舱压力控制器;

B.  2 个带作动筒的排气活门,3 个马达;

C.  一个控制面板;

D.  两个安全活门,一个负压释放活门

E.  以上各项

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1ec9-0535-c091-003987170300.html
点击查看答案
48.备用刹车由( )系统控制
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e64-d026-046a-c091-003987170300.html
点击查看答案
84.在人工着陆条件下,系统在多少高度产生”RETARD”的喊话( )

A.  10.英尺;

B.  20 英尺;

C.  30 英尺;

D.  40 英尺.

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1e33-e58a-c091-003987170300.html
点击查看答案
57.关于 FM 的位置更新,正确的是:-;( )

A.  FMGS 使用无线电助航台或 GPS(如可用)更新 FM 位置;

B.  所有的无线电助航台都可被用于 FM 位置的更新;

C.  当失去无线电助航台和 GPS 时,FM 位置将不会被更新;

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1e53-f0d1-c091-003987170300.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载