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54.BSCU 的作用是:-( )

A、 控制刹车;

B、 监视刹车温度;

C、 检查剩余压力;

D、 A+B+C

答案:D

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62.APU 引气泄漏检测仅由-号 BMC 完成?( )
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93.ADD_TEXT是什么意思:( )
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61.前货舱的温度旋钮的 12 点位置选择的温度是-℃( )
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63.如果 EFIS 面板上 LS 未接通,当马赫数大于多少时 FPD 左下角自动显示马赫数;( )
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78.当水上迫降按钮接通时,通风按钮也在超控位,则-( )
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30.驾驶舱的初步准备时,检查电瓶 1.2 以及 APU 电瓶电压应高于-V.如低于此值,接通外部电源充电,充电周期约20 分钟.(如果飞机 6 个小时内已供电)( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1f33-f01b-c091-003987170300.html
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87.NEXT_DATA_AUTHORITY表示什么意思:( )
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14.气体探测环路工作逻辑为:-( )
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15.下列那种情况,即发出火警:-( )
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35.加油到最大油量后,燃油有( )%的膨胀空间
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e64-d021-eeb9-c091-003987170300.html
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单选题
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54.BSCU 的作用是:-( )

A、 控制刹车;

B、 监视刹车温度;

C、 检查剩余压力;

D、 A+B+C

答案:D

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62.APU 引气泄漏检测仅由-号 BMC 完成?( )

A.  一号;

B.  二号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1fdb-93a7-c091-003987170300.html
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93.ADD_TEXT是什么意思:( )

A.  调出内容页面.信息在准备过程中它有效;

B.  在DCDU上显示准备的信息;

C.  飞行员使用该栏输入从初始航路偏置改航航路START_AT栏为选择项,可以输入一个位置或时间.

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61.前货舱的温度旋钮的 12 点位置选择的温度是-℃( )

A.  24;

B.  15;

C. 25

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1efe-75a3-c091-003987170300.html
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63.如果 EFIS 面板上 LS 未接通,当马赫数大于多少时 FPD 左下角自动显示马赫数;( )

A.  0.5 马赫;

B.  0.6 马赫;

C.  0.7 马赫

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1eaa-b266-c091-003987170300.html
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78.当水上迫降按钮接通时,通风按钮也在超控位,则-( )

A.  所有的抽气活门关闭;

B.  地板抽气活门打开,机外抽气活门关闭;

C.  地板抽气活门关闭,机外抽气活门部分打开

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1f06-1856-c091-003987170300.html
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30.驾驶舱的初步准备时,检查电瓶 1.2 以及 APU 电瓶电压应高于-V.如低于此值,接通外部电源充电,充电周期约20 分钟.(如果飞机 6 个小时内已供电)( )

A.  23.5;

B.  25.5;

C. 28

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1f33-f01b-c091-003987170300.html
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87.NEXT_DATA_AUTHORITY表示什么意思:( )

A.  将进入下一个管制区;

B.  使用语音频率;

C.  下一个权威数据

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1e8b-204f-c091-003987170300.html
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14.气体探测环路工作逻辑为:-( )

A.  “与”;

B.  “或”;

C.  A+B

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15.下列那种情况,即发出火警:-( )

A.  环路 A 和环路 B 均发出火警信号或,;

B.  当另一个环路故障时,由一个环路发出火警信号,或;

C.  在间隔 5 秒钟之内两个环路均断开(火焰作用),或在控制板上进行火警测试;

D.  A+B+C

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35.加油到最大油量后,燃油有( )%的膨胀空间
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