A、 兰系统压力自动提供刹车压力;
B、 防滞可用;
C、 前轮转弯丧失;
D、 A+B+C
答案：D
A、 兰系统压力自动提供刹车压力;
B、 防滞可用;
C、 前轮转弯丧失;
D、 A+B+C
答案：D
A. 对;
B. 错
A. 飞行指引将自动恢复;
B. 如果自动驾驶接通，指引将自动恢复;
C. 必须由飞行人员人工接通.
A. 1;
B. 2;
C. 3
A. 飞行员调定推力手柄在 CL 与 IDLE 卡位之间(所有发动机都正常工作);
B. 飞行员调定推力手柄在 MCT 与 IDLE 卡位之间(一台发动机不工作);
C. 当推力手柄在生效范围内，包括慢车位时飞行员按 FCU 按钮，断开的自动推力开始工作;
D. A+B+C
A. ±8， ±76;
B. ±4， ±65;
C. ±6， ±72
A. 当前上链信息未回答或下链信息未发送;
B. 机组已回答上链信息，但回答未发送;
C. 传送失败
A. 在ATSU页面中的AOC_MENU中的MSG页面中;
B. 在ECAM中;
C. 以上说法都不正确
A. 对;
B. 错
A. ARINC;
B. SITA;
C. A+B
