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单选题
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20.驾驶舱话音记录器在什么情况下自动接通-.( )

A、 在地面飞机电网通电后第一个五分钟内;

B、 在地面一台发动机运转;

C、 在飞行中;

D、 A.B 和 C

答案:D

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64.在什么时候 ALT*转换到 ALT( )
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56.关于飞行管理位置,错误的是-;( )
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42.在 ECAM 上没有-的显示( )
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23.主飞行计划(F-PLN)在 MCDU 上的颜色是-;()
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74.飞行员可将第二飞行计划用于-;( )
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26.将推力手柄调离FLX_MCT卡位而未到TOGA或者CL卡位是-任何作用的.( )
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81.关于空调组件舱通风以下说法哪个正确:-( )
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30.ECAM 引气页面,温度控制活门位置指示正确的是:-( )
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100.下列哪项不属于 HSMU 处理( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1fa0-76b9-c091-003987170300.html
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24.CLB 方式在下列情况下预位,说法错误的( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1e17-90b8-c091-003987170300.html
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单选题
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20.驾驶舱话音记录器在什么情况下自动接通-.( )

A、 在地面飞机电网通电后第一个五分钟内;

B、 在地面一台发动机运转;

C、 在飞行中;

D、 A.B 和 C

答案:D

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相关题目
64.在什么时候 ALT*转换到 ALT( )

A.  高度偏差下于 20 英尺;

B.  高度偏差下于 30 英尺;

C.  高度偏差下于 40 英尺;

D.  高度偏差下于 50 英尺.

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1e2a-71e3-c091-003987170300.html
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56.关于飞行管理位置,错误的是-;( )

A.  在飞行启始阶段,每部 FMGC(飞行管理引导和包线计算机)显示一个 FM 位置,也就是 MIX_IRS/GPS 位置(GPIRS);

B.  无论”GPSP_RIMARY”还是”GPS_PRIMARY_LOST”时,FM 位置的起飞位置必须被更新;

C.  飞行中,FM 位置根据飞机高度以一个比例接近 GPS 位置,如果 GPS 不可用时,则为无线电位置;

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42.在 ECAM 上没有-的显示( )

A.  排气活门;

B.  安全活门;

C.  负压释放活门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1ef6-9d9d-c091-003987170300.html
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23.主飞行计划(F-PLN)在 MCDU 上的颜色是-;()

A.  航路点呈白色显示;

B.  航段成绿色显示;

C.  飞向的航路点呈白色显示;

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1e44-f47b-c091-003987170300.html
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74.飞行员可将第二飞行计划用于-;( )

A.  起飞前准备并储存第二个离场程序;

B.  计划一个改航.准备下一飞行航段;

C.  比较预测或评估;

D.  A+B+C;

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26.将推力手柄调离FLX_MCT卡位而未到TOGA或者CL卡位是-任何作用的.( )

A.  有;

B.  没有

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1def-ae4c-c091-003987170300.html
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81.关于空调组件舱通风以下说法哪个正确:-( )

A.  空调组件舱是不通风的;

B.  利用冲压空气通风;

C.  在空中外界空气由一个 NACA 型进气口进入组件舱,在地面由一个涡轮风扇提供足够的气流.

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1edc-bf3e-c091-003987170300.html
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30.ECAM 引气页面,温度控制活门位置指示正确的是:-( )

A.  ”C”表示活门打开,”H”表示活门关闭;

B.  ”C”表示活门关闭,”H”表示活门打开;

C.  ”O”表示活门打开,”C”表示活门关闭

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1ec8-2bc6-c091-003987170300.html
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100.下列哪项不属于 HSMU 处理( )

A.  电动泵的控制;

B.  冲压空气涡轮的伸出;

C.  监控液压油滤

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24.CLB 方式在下列情况下预位,说法错误的( )

A.  CLB 在空中无法预位;

B.  在地面或当 SRS 方式接通,且未接通其它垂直方式,增速高度低于 FCU 上选择的高度和最低高度强制;

C.  在空中爬升或复飞阶段生效时而且满足,水平导航接通和 FCU 上的高度高于飞机当前高度且飞机截获高度强制或正在强制高度上飞行.

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