21.每个 BMC 和下列哪些系统互连?( )

A. 　组件过热时;

B. 　发动机启动时，或者发动机启动时有任何舱门没关时;

C. 　按动灭火或水上迫降按钮，或者上游压力不足时;

D. 　以上各项

A. 　飞机在正常发动机形态下保持 V2+10 节的目标速度;

B. 　飞机在一台发动机失效的情况下保持 V2 或当前速度中较大的速度，但不能超过 V2+15;

C. 　机头姿态上仰保护(15 度，风切变 22.5 度);飞行航经角保护(0.5 度最小);

D. 　以上全部.

A. 　转速>95%;

B. 　高度<25000 英尺爬升或<23000 英尺下降;

C. 　没有发现 APU 或左侧引气漏气(如果右侧漏气，交输活门应关闭);

D. 　A 或 B 或 C

A. 　1;

B. 　2;

C. 3

A. 　过热;

B. 　电流最小或过大;

C. 　断开或短路;

D. 　A.B 和 C

A. 　APU 后泵故障;

B. 　APU 后发电机故障

A. 　APU 发电机;

B. 　外部电源 A

A. 　高度信息不可靠;

B. 　飞机偏离 FCU 上选择的高度;

C. 　高度刻度带故障.

A. 　解除预位;

B. 　地面扰流板收回.不过系统仍保持预位;

C. 　A+B

A. 　以 0.2g 抖振裕度可以达到的最大高度;

B. 　以最大爬升推力飞机能保持 350 英尺/分钟的爬升率的最大高度;

C. 　能以高于绿点和低于 VMO/MMO 的速度飞行的最大高度;