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54.什么情况下,靠近 APU 交输管道处的单向活门保护 APU?( )

A、 当供气来自其它气源时;

B、 当引气流量过大时;

C、 当引起压力过大时

答案:A

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37.自动刹车工作是由地面扰流板升起指令的.( )
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100.SFCC 将襟翼/缝翼位置传送到下列那些系统:( )
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62.解释这个缩写 HSMU:( )
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55.正常情况下,可配平水平安定面(THS)由 3 台电动马达的-号马达驱动( )
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14.正常刹车系统使用绿液压系统的压力,备用刹车系统使用由液压储压器积聚的蓝液压系统的压力.以上说法-( )
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98.如果滑油温度超过-℃,数字指示变为琥珀色.( )
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44.液压系统压力大于( )PSI 时,系统恢复
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50.一个液压门千斤顶为-折流门定位.( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1df8-8762-c091-003987170300.html
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91.对于图中标志 2 的叙述正确的是:( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1fbf-e8d3-c091-003987170300.html
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74.机动飞行载荷加速度限制:-光洁形态-;襟翼放出-( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1f1e-21ea-c091-003987170300.html
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(
单选题
)
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54.什么情况下,靠近 APU 交输管道处的单向活门保护 APU?( )

A、 当供气来自其它气源时;

B、 当引气流量过大时;

C、 当引起压力过大时

答案:A

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37.自动刹车工作是由地面扰流板升起指令的.( )

A.  对;

B.  错

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100.SFCC 将襟翼/缝翼位置传送到下列那些系统:( )

A.  主计算机与辅助计算机;

B.  FMGC(飞行管理引导包线计算机);

C.  ADIRU(大气数据惯性基准组件);

D.  A+B+C

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62.解释这个缩写 HSMU:( )

A.  燃油系统监控组件;

B.  液压系统监控组件;

C.  液压系统控管理组件

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1f90-d3f1-c091-003987170300.html
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55.正常情况下,可配平水平安定面(THS)由 3 台电动马达的-号马达驱动( )

A.  1;

B.  2;

C. 3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1fb1-33d8-c091-003987170300.html
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14.正常刹车系统使用绿液压系统的压力,备用刹车系统使用由液压储压器积聚的蓝液压系统的压力.以上说法-( )

A.  对;

B.  错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e61-84c3-1616-c091-003987170300.html
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98.如果滑油温度超过-℃,数字指示变为琥珀色.( )

A.  185;

B. 195

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1e0c-91a2-c091-003987170300.html
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44.液压系统压力大于( )PSI 时,系统恢复
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e64-d024-d5a9-c091-003987170300.html
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50.一个液压门千斤顶为-折流门定位.( )

A.  1个;

B.  所有

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1df8-8762-c091-003987170300.html
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91.对于图中标志 2 的叙述正确的是:( )

A.  指示侧杆运行的限制(±16°俯仰和±20°横滚);

B.  只有飞机在地面时才显示;

C.  机组不能用它来进行操纵检查,因为它不能在失效情况下指示出必要的操纵位置,机组必须用 ECAM(飞机电子中央监控)飞行操纵页面进行这种检查;

D.  A+B+C

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74.机动飞行载荷加速度限制:-光洁形态-;襟翼放出-( )

A.  -1g 至+2.5g,0g 至+2g;

B.  -1g 至+2.5g,0g 至+2.5g;

C.  0g 至+2g,-1g 至+2.5g

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