A、 是;
B、 否
答案：A
A. 开始工作;
B. 停止工作;
C. 不能正常工作
A. 104.2%;
B. 103.3%
A. 驾驶舱固定氧气系统;
B. 客舱固定氧气系统;
C. 手提式氧气系统;
D. 以上全部
A. 对;
B. 错
A. 飞行员调定推力手柄在 CL 与 IDLE 卡位之间(所有发动机都正常工作);
B. 飞行员调定推力手柄在 MCT 与 IDLE 卡位之间(一台发动机不工作);
C. 当推力手柄在生效范围内，包括慢车位时飞行员按 FCU 按钮，断开的自动推力开始工作;
D. A+B+C
A. 点火;
B. 启动;
C. 点火和启动
A. 每部 FMGC 接收三部 GPIRS 位置信号并计算出一个平均估量的平均位置;
B. 每部 FMGC 只接收一部 GPIRS 作为选择的位置，即同侧的 GPIRS 位置;
C. 在每部 FMGC 接收到的这 3 个 GPIRS 混合位置中，根据灵敏度数值和优先原则选一个位置.
A. 流量;
B. 温度;
C. 速度
A. 航空电子设备;
B. 电瓶;
C. A 和 B
