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16. 机组氧气面罩上的调节器可以提供( )

A、　混合空气;

B、　纯氧;

C、　A+B

答案：C

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50.最大压差限制器起作用时，若果压差超过-，CPC 保持一个稳定的压差以防止增压过大.( )

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58.俯仰配平轮的机械操纵优先于电动操纵.-( )

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13.使用风挡雨刷的空速限制为;( )

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93.轮舱页面上只是起落架位置的两个三角:-( )

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5.风切变和后重心(CG)探测是由-提供(控制);( )

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7.只有 APU 引气时，不允许使用大翼防冰-( )

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28.加油时，刚打开加油面板，预选值比实际油量少( )公斤.

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73.电子设备通风中，抽气风扇是通过-送气的.( )

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58.TA 的 TAU 为-，RA 的 TAU 为-.1.34.805.( )

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33.外侧油箱有一侧无油温显示是在( )侧

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16. 机组氧气面罩上的调节器可以提供( )

A、　混合空气;

B、　纯氧;

C、　A+B

答案：C

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50.最大压差限制器起作用时，若果压差超过-，CPC 保持一个稳定的压差以防止增压过大.( )

A. 　8.5PSI;

B. 　8.85PSI;

C. 　8.7PSI

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58.俯仰配平轮的机械操纵优先于电动操纵.-( )

A. 　对;

B. 　错

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13.使用风挡雨刷的空速限制为;( )

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B. 　230KT;

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93.轮舱页面上只是起落架位置的两个三角:-( )

A. 　左边是 LGCIU1 控制，右边由 LGCIU2 控制;

B. 　都是由当时控制起落架收放的 LGCIU 控制;

C. 　左边是 LGCIU2 控制，右边是 LGCIU1 控制

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5.风切变和后重心(CG)探测是由-提供(控制);( )

A. 　飞行管理(FM)部分;

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7.只有 APU 引气时，不允许使用大翼防冰-( )

A. 　对;

B. 　错

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28.加油时，刚打开加油面板，预选值比实际油量少( )公斤.

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73.电子设备通风中，抽气风扇是通过-送气的.( )

A. 　地板下抽气活门;

B. 　机外抽气活门;

C. 　A 或者 B

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58.TA 的 TAU 为-，RA 的 TAU 为-.1.34.805.( )

A. 　50;25;

B. 　40;30;

C. 　40;25;

D. 　50;30.

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33.外侧油箱有一侧无油温显示是在( )侧

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