A、 驾驶舱氧气系统;
B、 客舱氧气系统;
C、 手提氧气系统;
D、 A+B+C
答案：D
A、 驾驶舱氧气系统;
B、 客舱氧气系统;
C、 手提氧气系统;
D、 A+B+C
答案：D
A. 是;
B. 否.
A. 60;
B. 70;
C. 80
A. 电动;
B. 机械
A. #2，兰黄;
B. #3，兰黄;
C. #2，绿
A. 当 LOC 和 G/S 接通，无线电高度<700 英尺时，调定目标速度至先前存储的 VAPP 速度，并保持管理的速度目标;
B. 当 LOC 和 G/S 接通，无线电高度<500 英尺时，调定目标速度至先前存储的 VAPP 速度，并保持管理的速度目标;
C. 当 LOC 和 G/S 接通，无线电高度<700 英尺时，调定目标速度至先前存储的 VLS 速度，并保持管理的速度目标;
D. 当 LOC 和 G/S 接通，无线电高度<500 英尺时，调定目标速度至先前存储的 VLS 速度，并保持管理的速度目标;
A. 飞往或飞离 EGPWS 数据库中没有的跑道;
B. 之前已知可能产生假地形警告的某些进近程序;
C. A 或 B
A. 绿系统+兰系统;
B. 兰系统+黄系统;
C. 绿系统+黄系统
A. 一旦前 APU 泵失效，后 APU 泵将自动起动;
B. 前 APU 泵失效，后 APU 泵需由人工起动
A. 近地警告系统;
B. 地形提醒显示;
C. 超障地形面.
