A、 对;
B、 错
答案:B
A、 对;
B、 错
答案:B
A. 对;
B. 错
A. 是;
B. 否.
A. 水平飞行计划和垂直飞行计划;
B. 机组所输入的预报大气条件;
C. 成本指数和速度控制(管理的/选择的);
D. A+B+C
A. 1类;
B. 3类;
C. 1和2类
A. 当上游压力低时;
B. 当上游压力过高时;
C. A 或 B
A. 当引气活门电动关闭;
B. 按下发动机火警电门;
C. A 或 B
A. APU 引气泄漏;
B. APU 故障;
C. APU 发电机故障
A. 一台用作显示,可以人工调谐或自动调谐;
B. 两个 DME 在 DME/DME 方式用于计算飞机的无线电位置;
C. 一个DME 与 ILS/DME 连接;
D. A+B+C;
A. 第一行;
B. 第二行;
C. 第三行