A、 对;
B、 错
答案:A
A、 对;
B、 错
答案:A
A. 隔离活门打开;
B. 隔离活门故障;
C. 加油时第一个内侧油箱高油位传感器浸入油中时
A. 排气活门;
B. 安全活门;
C. 负压释放活门
A. 20;
B. 28;
C. 30
A. 是;
B. 不是
A. DCDU上会保留”NO_ACTIVE_ATC”(无现用管制中心)信息,不能反映ADS条约状态;
B. 系统将会正常工作;
C. 以上说法都不正确
A. 对;
B. 错
A. 人工控制前排气活门,后排气活门任然自动控制;
B. 人工控制后排气活门,前排气活门任然自动控制;
C. 两个活门都人工控制
A. 停留刹车刹住;
B. 减推力未调定;
C. 舱门未关
A. 4 个客舱门,2 个客舱紧急出口,3 个货舱门,8 个救生滑梯;
B. 6 个客舱门,4 个客舱紧急出口,4 个货舱门,6 个救生滑梯;
C. 6 个客舱门,2 个客舱紧急出口,3 个货舱门,8 个救生滑梯;
D. 8 个客舱门,4 个客舱紧急出口,3 个货舱门,6 个救生滑梯
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析: