69.起飞最大刹车温度(刹车风扇(关))300℃.-( )

A. 　飞行机组按下 APU_FIRE 手柄;

B. 　地面机务按下机头下部内话面板上的 APU_SHUT_OFF 按钮;

C. 　按下加油/放油面板上的 APUSHUTDOWN 按钮;

D. 　A+B+C

A. 　燃油量不准确;

B. 　燃油不能用;

C. 　燃油不平衡

A. 　速度;

B. 　重量;

C. 　高度

A. 　加速;

B. 　加速和减速;

C. 　减速

A. 　当人工选择外侧油箱传输按钮电门选择了接通位;

B. 　当内侧油箱燃油量减少至 3500kg;

C. 　当内侧油箱燃油量减少至 4000kg;

D. 　A+B;

E. 　A+C

A. 　100 英尺;

B. 　200 英尺;

C. 　300 英尺;

D. 　400 英尺.

A. 　CMC_ATSU/ACRAS;

B. 　FMGEC_EIU;

C. 　A+B

A. 　可以将ATSU收到的航路许可和时间强制装载到FMGS;

B. 　通知(AFN)告知ATC飞机具备数据链通讯能力并交换地址信息;

C. 　显示航空公司数据库中确定的语音频率

A. 　每个通道都能独立控制中央面板;

B. 　当一个通道失效时，剩下的一个通道不能控制全部功能;

C. 　正常情况下 FCU 两个通道同时工作，其中一个主用;

A. 　直接操纵法则，包括偏航阻尼器功能;

B. 　方向舵配平，方向舵行程限制;

C. 　A+B