61.如果配平油箱有油，仅由内侧向外传( )( )

A. 　1;

B. 　2;

C. 3

A. 　当翼尖止动装置作用到缝翼上时，由琥珀色的“SLOCKED”信息所取代;

B. 　当迎角/速度锁定功能起作用时，由闪亮的绿色“ALOCK”信息所取代;

C. 　当缝翼系统失效或兰、绿液压系统压力低时，显示琥珀色;

D. 　A+B+C

A. 　15;

B. 　20;

C. 25

A. 　驾驶舱和客舱都是气体式的;

B. 　驾驶舱机组气体式的，客舱机组和旅客是化学式的

A. 　N1;

B. 　N3

A. 　起飞时中断起飞的速度大于 72 节，油门慢车且反推提起;

B. 　落地时飞机主轮接地，油门慢车且反推提起;

C. 　A+B

A. 　RDY(绿色)表示 MCDU 已经打开，只等其变亮后即可使用;

B. 　IND(琥珀色)表示当两部 FM 无故障时，同侧 FM 探测到独立工作方式;

C. 　当两部 FM 同时故障时，三个 MCDU 上的 FM1 和 FM2(琥珀色)将同时亮;

A. 　第一行;

B. 　第二行;

C. 　第三行

A. 　当到达 VMAX+4，两个 FD 断开;

B. 　当到达 VMAX，两个 FD 断开;

C. 　如果自动推力工作，将转换到速度方式，并减小推力以恢复速度目标;

D. 　当达到 VLS-2 时，两部 FD 断开.(如果减速板放出，根据减速板位置，两部 FD 在 VLS-2 和VLS-19 之间脱开).