答案：2
A. 24;
B. 18;
C. 21.5
A. 负载高于 105%超过 10 秒;
B. 负载高于 108%超过 10 秒;
C. 负载高于 110%超过 10 秒
A. L(R)_INR(OUTR)_WING_HI_PR;
B. L(R)_INR(OUTR)_WING_LO_PR;
C. L(R)_INR(OUTR)_WING_OPE(N)
A. 压气机单向活门和涡轮旁通活门开;
B. 在地面组件也可提供空调的效果;
C. 组件的温度锁死不可调节
A. SID(标准仪表离场)是离场程序的中央共用部分，STAR 是进场程序的中央共用部分;
B. 航路上过渡(TRANS)是SID 的最后一点和入航的第一个航路点之间以及航路上的最后的航路点和 STAR 的第一个定位点之间确定的各种可能轨迹;
C. ”APPR_VIAs”(进近经由)是在 STAR 的最后一个点和进近的第一个点之间确定的可能轨迹;
D. A+B+C;
A. 发动机性能监控(APM);
B. 发动机情况监控(ECM);
C. APU状况监控(AHM);
D. 以上各项
A. 8.6;
B. 8.9;
C. 8.85
A. 不可以使用;
B. 可以使用
A. 可以;
B. 不能
A. 已处理的信息已满，文档中又增加一条新的已处理信息;
B. 再现最后储存的信息;
C. 不能装载
