3.等待时的指示空速在FL140以下是不得超过( )KT，FL140—FL200以上时不得超过速度( )KT.等待时所有的转变坡度为25度或3度/秒，取其小者.

A. 　FWC 飞行警告计算机;

B. 　DMC 显示管理计算机;

C. 　FMGC(飞行管理引导和包线计算机)

A. 　GPS 位置;

B. 　IR 位置;

C. 　等差位置.

A. 　燃油消耗;

B. 　系统磨损;

C. 　引气到达驾驶舱和客舱的时间

A. 　增压系统转换为另一个;

B. 　保持原来的增压系统;

C. 　人工抑制一个系统

A. 　对;

B. 　错

A. 　琥珀色;

B. 　白色;

C. 　被抑制

A. 　无论何时，只要瞬时地按压任一接替按钮，失能一侧的驾驶杆即能重新被操纵;

B. 　如果两个飞行员都按下其接替按钮，那么最后按的飞行员获得优先;

C. 　A+B

A. 　绿，兰;

B. 　绿，黄;

C. 　绿，兰，黄

A. 　消除火警音响警告，;

B. 　灭火瓶爆炸帽预位;

C. 　关闭燃油低压活门;

D. 　A+B+C

A. 　1;

B. 　2;

C. 3