5.A330飞机人数改变( )人或重变改变( )KG，就必须重新做舱单和装置平衡.

A. 　EIU(发动机内联组件);

B. 　CIDS(客舱内话数据系统);

C. 　GPWS(近地警告系统);

D. 　A+B+C

A. 　排气活门自动关闭;

B. 　排气活门不能自动关闭;

C. 　排气活门人工操作受抑制

A. 　在地面飞机电网通电后第一个五分钟内;

B. 　在地面一台发动机运转;

C. 　在飞行中;

D. 　A.B 和 C

A. 　100;

B. 　95;

C. 90

A. 　指示侧杆运行的限制(±16°俯仰和±20°横滚);

B. 　只有飞机在地面时才显示;

C. 　机组不能用它来进行操纵检查，因为它不能在失效情况下指示出必要的操纵位置，机组必须用 ECAM(飞机电子中央监控)飞行操纵页面进行这种检查;

D. 　A+B+C

A. 　新SCAN_MASK不可用.系统显示默认的SCAN_MASK;

B. 　VHF3不可用;

C. 　不能从VHF3语音方式转换到VHF3数据方式

A. 　L(R)WSHLDHEAT;

B. 　L+RWSHLDHEAT;

C. 　L(R)(L+R)WINDOWHEAT

A. 　慢车推力;

B. 　目标速度+余度;

C. 　如果需要二分之一的减速板;

D. 　以上全部条件都要考虑.

A. 　DC_ESS_BUS;

B. 　DC_BAT_BUS;

C. 　DC_LAND_RECOVERY;

D. 　A.B 和 C

A. 　两个;

B. 　只有内侧