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27.航线高度7500-9000米[含]以上,( )公里. 航线高度9000米以上,( )公里.云上绕飞垂直距离不得少于( )米.云下绕飞只准在昼间进行,距离云垂直距离不得少于( )米,飞机真实高度不得低于所飞航线或扇区的最低安全高度,距离主降雨区不少于( )公里.

答案:16、32、1500、400、10

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12.紧急电源形态时的供油为:( )
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61.前货舱的温度旋钮的 12 点位置选择的温度是-℃( )
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52.货舱门由( )系统控制
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43.APU 提供-HZ 的三相电源.( )
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90.在-kt 以下(或当指示不稳定时)不得使用最大反推( )
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31.当飞行计划中的预测高度与限制高度不匹配时,以突出限制高度的星号”*”显示为-;( )
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73.现行飞行计划,可作为基础用于-;( )
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61.当飞机的 ESS_TR(主变压整流器)失效时-将取代 ESS_TR.( )
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53.当速度是管理的时候,在 PFD 上管理的 SPD 范围显示在额定的下降速度目标周围的允许的速度变化限制是正负多少海里每小时( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1e25-8bc2-c091-003987170300.html
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48.关于起飞灵活温度的使用以下正确的是:( )
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填空题
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27.航线高度7500-9000米[含]以上,( )公里. 航线高度9000米以上,( )公里.云上绕飞垂直距离不得少于( )米.云下绕飞只准在昼间进行,距离云垂直距离不得少于( )米,飞机真实高度不得低于所飞航线或扇区的最低安全高度,距离主降雨区不少于( )公里.

答案:16、32、1500、400、10

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12.紧急电源形态时的供油为:( )

A.  所有交输活门自动打开;

B.  只有 1 号主泵有电;

C.  如果 1 号泵失效或关断,备用 4 号泵自动取代它;

D.  当速度减小低于 260kt 时,或当_LAND_RECOVERY 选择 ON 时,所有的主油泵和备用油泵不工作

E.  以上全部

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61.前货舱的温度旋钮的 12 点位置选择的温度是-℃( )

A.  24;

B.  15;

C. 25

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1efe-75a3-c091-003987170300.html
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52.货舱门由( )系统控制
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43.APU 提供-HZ 的三相电源.( )

A.  115;

B.  115/200;

C. 400

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90.在-kt 以下(或当指示不稳定时)不得使用最大反推( )

A.  40;

B.  50;

C. 70

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1f24-7187-c091-003987170300.html
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31.当飞行计划中的预测高度与限制高度不匹配时,以突出限制高度的星号”*”显示为-;( )

A.  琥珀色;

B.  洋红色;

C.  相匹配时和不匹配时显示的颜色一样,只是不匹配时在 MCDU 的草稿栏有信息提示;

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73.现行飞行计划,可作为基础用于-;( )

A.  水平和垂直引导 MCDU 和 ND 显示;

B.  无线电导航自动调谐;

C.  性能预测和燃油计划;

D.  A+B+C;

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61.当飞机的 ESS_TR(主变压整流器)失效时-将取代 ESS_TR.( )

A.  TR1;

B.  TR2;

C.  TR3

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53.当速度是管理的时候,在 PFD 上管理的 SPD 范围显示在额定的下降速度目标周围的允许的速度变化限制是正负多少海里每小时( )

A.  10;

B.  20;

C.  30;

D. 40

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48.关于起飞灵活温度的使用以下正确的是:( )

A.  要求机长在安全条件允许的情况下,实行假设灵活温度减推力起飞;

B.  减推力后起飞的EPR或N1不小于起始爬升EPR或N1;

C.  在污染跑道上,禁止使用假设温度减推力起飞;

D.  波音飞机,在每周一的第一次起飞使用全推力;

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