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上海市域线铁路行车组织工作，必须坚持（）的原则

A、集中领导

B、统一指挥

C、逐级负责

D、服从命令

答案：ABC

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上海市域铁路机场联络线车辆车内座椅都是一个朝向。（）

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当人体触及带电体时，电压将通过人体经大地或其它导体构成回路，从而引起人体的生理效应，称为触电。（）

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非突发情况的列车越站，驾驶员应（）告知车内乘客，车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。

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区间隧道活塞风系统是在车站两端为每一区间隧道设有活塞/机械通风系统,包括（）、隔离风阀、机械风阀等，其通风原理是利用列车在区间隧道运行时对隧道内空气的前压后吸活塞效应来进行通风换气。

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现场维修人员可以根据道岔状态适当调整S700K型电动转辙机摩擦力，保证道岔可靠转换。（）

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理论上，输电线路的输电电压提高1倍，输送功率的能力提高（）。

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市域动车组累计备用时间超过48h上线运营前须进行一级修。（）

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上海市域线铁路行车组织工作，必须坚持（）的原则

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动车组通过不落轮车床、转向架更换及落轮设备：通过限速（）km/h。

A. 3

B. 5

C. 8

D. 10

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车站客票系统设备类型包括（）。

A. 不间断电源

B. 自动扶梯

C. 门禁系统

D. 旅服系统

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调度集中系统（CTC）有（）控制模式。

A. 分散自律

B. 非常站控

C. 调度集中

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非突发情况的列车越站，驾驶员应（）告知车内乘客，车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。

A. 至少提前一站

B. 立即

C. 随机

D. 在列车进站时

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区间隧道活塞风系统是在车站两端为每一区间隧道设有活塞/机械通风系统,包括（）、隔离风阀、机械风阀等，其通风原理是利用列车在区间隧道运行时对隧道内空气的前压后吸活塞效应来进行通风换气。

A. 活塞风井

B. 机械风机

C. 活塞/机械风阀

D. 活塞风阀

E. 消声器

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现场维修人员可以根据道岔状态适当调整S700K型电动转辙机摩擦力，保证道岔可靠转换。（）

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理论上，输电线路的输电电压提高1倍，输送功率的能力提高（）。

A. 1倍

B. 2倍

C. 4倍

D. 8倍

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市域动车组累计备用时间超过48h上线运营前须进行一级修。（）

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