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市域专用票种主要包括（）。

A、单程票

B、储值票

C、乘次票

D、出站票

E、测试票

答案：ABCDE

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市域铁路旅行时间一般控制在（）分钟之内。

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乘客检票不出现10人以上排队或排队时间超过（）分钟。

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区间隧道活塞风系统是在车站两端为每一区间隧道设有活塞/机械通风系统,包括（）、隔离风阀、机械风阀等，其通风原理是利用列车在区间隧道运行时对隧道内空气的前压后吸活塞效应来进行通风换气。

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按车站的运营功能分类，（）不属于该分类。

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上海市域线铁路行车组织工作，必须坚持（）的原则

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按车站设置的位置分类，（）不属于该分类。

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车站能力约束限制了客流抵达站台及列车的效率，它主要受( )的影响。

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市域铁路是与国铁干线相同的一种城市轨道交通模式，也是上海城市轨道交通网络系统中的重要组成部分。（）

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在布置车站售票、检票设备位置时，要依据客流组织的原则，应尽量避免( )。

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上海市域铁路机场联络线于2024全线开通运行。（）

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市域专用票种主要包括（）。

A、单程票

B、储值票

C、乘次票

D、出站票

E、测试票

答案：ABCDE

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区间隧道活塞风系统是在车站两端为每一区间隧道设有活塞/机械通风系统,包括（）、隔离风阀、机械风阀等，其通风原理是利用列车在区间隧道运行时对隧道内空气的前压后吸活塞效应来进行通风换气。

A. 活塞风井

B. 机械风机

C. 活塞/机械风阀

D. 活塞风阀

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按车站的运营功能分类，（）不属于该分类。

A. 终点站/始发站

B. 中间站

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上海市域线铁路行车组织工作，必须坚持（）的原则

A. 集中领导

B. 统一指挥

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按车站设置的位置分类，（）不属于该分类。

A. 地下站

B. 地面站

C. 高架站

D. 中间站

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车站能力约束限制了客流抵达站台及列车的效率，它主要受( )的影响。

A. 客流量的大小

B. 站厅非付费区容纳能力

C. 站台容量

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市域铁路是与国铁干线相同的一种城市轨道交通模式，也是上海城市轨道交通网络系统中的重要组成部分。（）

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在布置车站售票、检票设备位置时，要依据客流组织的原则，应尽量避免( )。

A. 客流的分散

B. 客流的对流

C. 客流的集中

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上海市域铁路机场联络线于2024全线开通运行。（）

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