A、必须在竖向每隔500 m配置 ①6钢筋
B、拉结筋两头须弯90°钩
C、拉结筋两头不须弯90°钩
D、拉结筋须伸出接槎一面 500mm
E、每根拉结筋下料时取 1000mm长即可
答案：ABD
A、必须在竖向每隔500 m配置 ①6钢筋
B、拉结筋两头须弯90°钩
C、拉结筋两头不须弯90°钩
D、拉结筋须伸出接槎一面 500mm
E、每根拉结筋下料时取 1000mm长即可
答案：ABD
A. 正确
B. 错误
A. 根据基础的设计标高，宜 先深后浅
B. 根据基础的设计标高，宜 先浅后深
C. 按桩规格，宜先大后小， 先长后短
D. 密集桩群，自中间向四周 对称施打
A. 设计方的项目管理
B. 工程总承包方的项目管理
C. 施工方的项目管理
D. 采购方的项目管理
A. 结构外墙
B. 边柱
C. 烟囱
D. 楼梯间
E. 相邻建筑
A. 正确
B. 错误
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
A. 施工难度大
B. 劳动强度大
C. 施工技术先进
D. 施工管理要求高
A. 正确
B. 错误
A. 第一个专业队与其他专业 队开始施工的最小间隔时 间
B. 第一个专业队与最后一个 专业队开始施工的最小间 隔时间
C. 相邻专业队相继开始施工 的最小间隔时间
D. 相邻专业队相继开始施工 的最大时间间隔
A. 地下障碍物的影响
B. 施工现场交通运输条件
C. 质量管理制度
D. 施工工艺与工法
解析：解析：施工作业环境因素是指影响施工过程中质量、进度和安全的各种外部条件。施工现场交通运输条件是指施工现场周边的道路交通情况、运输工具的通行能力等因素。这些因素会直接影响到施工作业的顺利进行，进而影响到施工质量。因此，正确答案是B。
举例来说，如果施工现场周围的道路交通拥堵严重，运输工具无法顺利进出施工现场，那么施工材料的供应就会受到影响，可能导致施工进度延误，甚至影响到施工质量。因此，施工现场交通运输条件是一个非常重要的施工作业环境因素。
