A、 尾桨
B、 共轴旋翼
C、 增大旋翼半径
答案：C
A、 尾桨
B、 共轴旋翼
C、 增大旋翼半径
答案：C
A. 2000 米 30373@yundaex.com
B. 3000 米
C. 4000 米
A. 桨叶绕水平铰可以上下活动。
B. 桨叶绕垂直铰的前后活动。
C. 桨叶绕轴向铰的转动。
A. 低速飞行
B. 高速飞行
C. 都会
A. 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加
B. 气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小
C. 气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，平飞最大速度增加
解析：首先，这道题考察的是气温对飞机最大平飞速度的影响。在理解这个知识点之前，我们需要知道飞机在飞行时受到的阻力主要有两种，一种是空气阻力，另一种是重力。飞机在平飞时，需要克服空气阻力才能保持速度。
接下来，我们来解析选项：
A: 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加
B: 气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小
C: 气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，平飞最大速度增加
正确答案是A。当气温低时，空气密度大，这意味着空气更加密集，飞机在飞行时受到的空气阻力会增加。但是，由于气温低，飞机的发动机性能会更好，推力增大，可以克服更大的阻力，因此平飞最大速度会增加。
举个生动的例子来帮助理解：就好比在寒冷的冬天，我们穿着厚厚的羽绒服，虽然空气更加密集，但是我们可以通过更大的力量来行走，速度反而更快。这就是气温对飞机最大平飞速度的影响。
A. 互相独立
B. 必须匹配适当
C. 纵向稳定性好，航向稳定性就差
解析：这道题考察飞机的纵向稳定性和航向稳定性之间的关系。纵向稳定性是指飞机在纵向方向上的稳定性，即飞机在爬升和下降时能够保持平衡；航向稳定性是指飞机在水平方向上的稳定性，即飞机在飞行过程中能够保持航向不偏离。
选项A说纵向稳定性和航向稳定性是互相独立的，这是正确的。飞机的纵向稳定性和航向稳定性是两个不同的概念，它们之间并没有必然的联系。一个飞机可以同时具有良好的纵向稳定性和航向稳定性，也可以只有其中一个方面表现良好而另一个方面表现一般。
举个例子，想象一架飞机在飞行过程中突然遇到了气流扰动，导致飞机出现了纵向的抖动。即使飞机在纵向上出现了不稳定，但是如果飞机的航向稳定性良好，飞行员仍然可以通过操纵飞机保持航向稳定，避免飞机偏离原本的飞行方向。
因此，纵向稳定性和航向稳定性是互相独立的，它们之间并没有必须匹配适当的要求。选项A是正确答案。
A. 常规跑道;
B. 向上带斜坡的地形;
C. 向下带斜坡的地形。
解析：首先，飞行员在飞行过程中会受到各种视觉错觉的影响，其中地形的形状也会对他们产生影响。向上带斜坡的地形会让飞机看起来比实际位置更高，这是因为斜坡的倾斜会使得地平线看起来更高，从而飞行员容易产生错觉认为飞机比实际位置更高。
举个生动的例子，就好像我们站在一个向上倾斜的坡上，远处的地平线看起来比实际更高，我们会觉得自己站得更高一样。这种错觉会让飞行员在飞行中产生混淆，因此需要特别注意这种情况，避免对飞行造成影响。
A. 霾使视力集中于远处;
B. 在霾中，眼睛容易疲劳因而不容易发现相对的移动物;
C. 所有飞行器的活动或地形地物显得比实际距离远。
解析：解析：选项A和选项B都是关于霾对视力的影响，而选项C是关于霾对飞行能见度或观察地形地物的影响。在霾天气中，由于空气中的颗粒物会散射光线，使得远处的物体看起来比实际距离更远，这会对飞行员的判断和导航造成困难，因此选项C是正确的。
举个例子来帮助理解：想象你站在一个有雾的山顶上，远处的山峰看起来可能会模糊不清，甚至有时会被雾气遮挡，这就是因为雾气散射了光线，使得远处的物体看起来比实际距离更远。在飞行中，如果遇到霾天气，飞行员需要特别注意这种视觉误差，以确保飞行安全。
A. 90
B. 60
C. 30
A. 陀螺仪
B. 超声波传感器
C. 视觉定位
A. 预先规划，最优航迹规划算法
B. 航迹规划，最短航迹规划算法
C. 实时规划，快速航迹规划算法
