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民航CAAC及无人机考证理论题库
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民航CAAC及无人机考证理论题库
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36.无人机飞行员操纵升降舵时,飞机将绕[1 分]

A、 横轴的俯仰运动

B、 纵轴的滚转运动

C、 立轴的偏转运动

答案:A

民航CAAC及无人机考证理论题库
31. 下列无人机部件中,电调杜邦线接什么?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-1624-a78b-c091-003987170300.html
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157.直升机在风中悬停时下列影响正确的是[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5587-3e0a-c091-003987170300.html
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773.多旋翼飞行器航拍中,果动效应或水波纹效应产生的原因是[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-90be-8701-c091-003987170300.html
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733. 目前多轴旋翼飞行器飞控市场上的 DJI NAZA 飞控特点是[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-90ac-9294-c091-003987170300.html
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531.下述物理量中,反映大气潮湿程度的量是() [1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-904e-4df6-c091-003987170300.html
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45.在稳定的直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5555-288b-c091-003987170300.html
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224.下面关于气团的叙述哪一个正确? [1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-55a6-b59b-c091-003987170300.html
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134.为了解决大速度下空气压缩性的影响和噪音问题,可以对桨叶进行何种处理: [1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-557c-d953-c091-003987170300.html
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247.飞行高度不同,飞机积冰频率也不同,以下正确的是: [1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-55b0-dddc-c091-003987170300.html
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86. 现在常见的直升机中,平衡周期变距,克服挥舞的部件是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-163e-5487-c091-003987170300.html
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(
单选题
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民航CAAC及无人机考证理论题库

36.无人机飞行员操纵升降舵时,飞机将绕[1 分]

A、 横轴的俯仰运动

B、 纵轴的滚转运动

C、 立轴的偏转运动

答案:A

民航CAAC及无人机考证理论题库
相关题目
31. 下列无人机部件中,电调杜邦线接什么?

A.  接收机

B.  飞控

C.  电机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-1624-a78b-c091-003987170300.html
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157.直升机在风中悬停时下列影响正确的是[1 分]

A.  与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低。

B.  一般情况下,直升机应尽量在顺风中悬停。

C.  侧风的作用还将使直升机沿风的去向移位,因此,侧风悬停时应向风来反方向压杆。

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773.多旋翼飞行器航拍中,果动效应或水波纹效应产生的原因是[1 分]

A.  高频振动传递到摄像机

B.  低频振动传递到摄像机

C.  摄像机无云台增稳

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-90be-8701-c091-003987170300.html
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733. 目前多轴旋翼飞行器飞控市场上的 DJI NAZA 飞控特点是[1 分]

A.  可以应用于各种特种飞行器

B.  稳定,商业软件,代码不开源

C.  配有地面站软件,代码开源

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531.下述物理量中,反映大气潮湿程度的量是() [1 分]

A.  饱和水气压;

B.  相对湿度;

C.  露点温度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-904e-4df6-c091-003987170300.html
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45.在稳定的直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是[1 分]

A.  空速小时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度

B.  空速大时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度

C.  空速大时必须增大迎角,以产生足够的升力来保持高度

解析:解析:答案是B。在稳定的直线飞行中,飞机需要产生足够的升力来保持高度。当空速增大时,为了保持高度,飞机需要减小迎角,以产生足够的升力。迎角是指飞机机身与风向的夹角,通过调整迎角可以控制飞机的升力。如果空速小时减小迎角,可能会导致升力不足,飞机下降;如果空速大时增大迎角,可能会导致升力过大,飞机上升。因此,正确答案是B。

举个生动的例子来帮助理解:想象一架飞机在空中飞行,飞机的速度突然增大了。为了保持高度,飞行员需要减小飞机的迎角,这样飞机才能产生足够的升力来抵消重力,保持飞行高度。如果飞行员不及时调整迎角,飞机可能会下降。所以,飞机在不同空速下需要调整迎角来保持稳定的飞行状态。

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224.下面关于气团的叙述哪一个正确? [1 分]

A.  我国地域广大,能形成各种气团

B.  气团离开源地,其性质将会发生变化

C.  气团只形成于极地和大洋地区

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134.为了解决大速度下空气压缩性的影响和噪音问题,可以对桨叶进行何种处理: [1 分]

A.  把桨叶尖部作成后掠形

B.  采用矩形桨叶

C.  采用尖削桨叶

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-557c-d953-c091-003987170300.html
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247.飞行高度不同,飞机积冰频率也不同,以下正确的是: [1 分]

A.  冬季在 3000 米以下各高度上飞行时,积冰几乎占 56%

B.  冬季在 3000 米以上各高度上飞行时,积冰几乎占 56%

C.  在 6000 米以上高度上飞行时,积冰占 56%

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86. 现在常见的直升机中,平衡周期变距,克服挥舞的部件是

A.  电子陀螺仪

B.  机械陀螺仪

C.  副翼

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