A、 转弯外侧阻力比内侧的大
B、 转弯外侧升力比内侧的大
C、 转弯外侧阻力比内侧的小
答案：B
A、 转弯外侧阻力比内侧的大
B、 转弯外侧升力比内侧的大
C、 转弯外侧阻力比内侧的小
答案：B
A. 内转子
B. 外转子
C. 一样高
A. 吡虫啉
B. 百草枯
C. 百菌清
A. 地面气压持续下降
B. 地面气压持续上升
C. 地面气压保持不变
A. 把机翼表面做的很光滑
B. 部件连接处采取整流措施
C. 把暴露的部件做成流线型
A. 不包含载荷的无人机重量
B. 不包含载荷、 电池和燃料的无人机重量
C. 不包含载荷、燃料的无人机重量
A. 50%
B. 70%
C. 90%，
A. 链路设备型号
B. 飞行摇杆舵面及节风门反馈检查
C. 外部控制盒舵面及节风门反馈检查
A. 障碍物的多少和风的基本速度
B. 障碍物的大小和风的基本方向
C. 障碍物的大小和风的基本速度
A. 用重心到平均气动力弦前缘的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示
B. 用重心到平均几何弦后缘的距离和平均几何弦长之比的百分数来表示
C. 用重心到机体基准面的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示
解析：首先，飞机的重心位置是一个非常重要的参数，它影响着飞机的稳定性和机动性。在飞机设计和飞行控制中，我们通常使用重心到平均气动力弦前缘的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示飞机的重心位置。
举个例子来帮助理解，想象一架飞机就像一支箭，箭的重心位置决定了箭的飞行轨迹。如果箭的重心位置偏前，箭头会向下倾斜，飞行时会更加稳定但可能失去一些机动性；如果箭的重心位置偏后，箭头会向上倾斜，飞行时可能更加灵活但也更容易失控。因此，飞机设计师需要精确地计算和控制飞机的重心位置，以确保飞机在飞行中保持平衡和稳定。
A. 外转子转速快.适合带较大螺旋奖，效率高，广泛应用在各种电动无人机上:
B. 内转子转速快，适合应用在电涵道(或带有减速器的) 航空模型上
C. 外转了扭矩小.效率高，广泛应用在各种电动无人机上
