A、 减小
B、 保持不变，因为临界迎角不变
C、 增大
答案：C
A、 减小
B、 保持不变，因为临界迎角不变
C、 增大
答案：C
A. 300 米
B. 600 米
C. 800 米
A. 直接掉落
B. 自旋
C. 翻滚
A. 会引起飞机操纵效能增加
B. 会出现指令仰角变化和滚转
C. 会使外表面变的粗糙，增加阻力，减少升力
A. 冷气团主动向暖气团移动形成的锋称为冷锋
B. 一侧气团温度明显低于另一侧气团温度的锋
C. 温度较高与温度较低的两个气团交汇时，温度低的一侧
A. 电缆和配电
B. 电源和电缆
C. 电源和配电
解析：这道题主要考察电流互感器的工作原理。电流互感器是一种用来测量电流的装置，它通过感应作用将高电流变换为低电流，以便用来测量和保护电路。在这道题中，1521/1551代表的是电流互感器的变比，即一次侧电流和二次侧电流的比值。
在实际情况下，电流互感器的二次电流并不会统一为1A，而是根据具体的变比和一次侧的电流大小来确定。因此，这道题的答案是错误的。
举个例子来帮助理解，就好比我们平时使用的变压器，输入端的电压和输出端的电压是有固定的变比关系的，而不是固定为某一个数值。电流互感器也是类似的原理，根据具体的变比来实现电流的测量和保护。
A. 产生绕纵轴转动， 扰动消失后转角自动回到零
B. 产生绕纵轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态
C. 产生绕横轴转动， 扰动消失后转角自动回到零
A. 第一个
B. 第二个
C. 一样快
A. 立即推杆到底改出失速
B. 立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转
C. 立即加大油门增速
A. 200A
B. 120A
C. 400A
A. 起飞离地到着陆接地的瞬间
B. 起飞滑跑至着陆滑跑终止的瞬间
C. 旋翼开始转动至旋翼停止转动的瞬间
