A、 升力增大.阻力减小
B、 升力减小.阻力增大
C、 升力增大.阻力增大
答案：A
A、 升力增大.阻力减小
B、 升力减小.阻力增大
C、 升力增大.阻力增大
答案：A
A. 风的阵性
B. 风切变
C. 风向不定
解析：
当然可以，让我们一起来深入探讨这个题目。
首先，题目中提到的现象是“风吹来时，那种局地风向不断改变，风速一阵大一阵小的”。这是一个关于气象学的知识点，具体涉及到风的特性。
选项A：“风的阵性”描述的是风在局地范围内表现出的一种不稳定性，风向和风速都会发生周期性的变化。这就像一阵风吹过树叶，树叶会随风摆动，时而快速，时而缓慢，风向也会不断变化。想象一下，你站在田野中，风时而从东边吹来，时而从西边吹来，这就是风的阵性。
选项B：“风切变”通常指的是在垂直方向上风速和风向的突然变化，比如在飞机起飞或降落时，由于飞机高度的变化，会遇到风速和风向的急剧变化，这可能会对飞行安全造成影响。这与题目中描述的局地现象不太一样。
选项C：“风向不定”这个描述比较宽泛，它只是说风向不固定，但没有具体说明风速的变化。
根据题目的描述，我们可以确定正确答案是A：“风的阵性”。这是一个生动的例子，说明了自然界中风的复杂性和多样性。通过这样的例子，我们可以更好地理解气象学中的基本概念，并学会如何观察和解释自然现象。
A. 三分之一
B. 一半
C. 四分之一
A. 反扭力越大
B. 反扭力越小
C. 没有区别
A. 540KV 是指每增加 1V 电压，电机所增加的空载转速为 540r/min
B. 540KV 是指每增加 V 电压，电机所增加的负载转速为 540r/min
C. 540KV 是指每增加 1V 电压，电机所增加的空载转速为540r
A. 不必了解
B. 视情况了解
C. 必须了解
A. 稳定的逆风场
B. 跑道上的微冲气流
C. 稳定的上升气流
A. 飞出下击暴流时;
B. 刚进入下击暴流时;
C. 下击暴流的中心
A. 风的去向
B. 风的来向
C. 气压梯度力的方向
A. 加速度
B. 姿态角
C. 海拔高度
A. 增大
B. 减小
C. 保持不变
