A、 变强
B、 减弱
C、 保持不变
答案：B
A、 变强
B、 减弱
C、 保持不变
答案：B
A. 了解飞机阻力是如何产生的并如何去减小它是很重要的
B. 飞行器飞行时阻力是可以避免的
C. 每次翼型或迎角的变化都不会改变飞机的阻力
A. 直升机应当给飞艇让出航路
B. 飞艇应当给直升机让出航路
C. 直升机下降高度而飞艇上升高度，
A. 与压力成正比
B. 与压力成反比
C. 与压力无关。
A. 增加机翼面积
B. 增加垂直尾翼面积
C. 增加水平尾翼面积
A. 在保持拉力不变的条件下所需功率减小。
B. 直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限。
C. 在保持功率不变的条件下拉力要增加。
A. 0~100m
B. 100~1000m
C. 1000~7000m
解析：这道题是关于中空无人机任务高度范围的问题。中空无人机一般用于执行不同类型的任务，比如监测、侦察、拍摄等。在选择任务高度时，需要考虑到任务的具体要求以及安全因素。
选项A：0~100m，这个高度范围比较适合一些近距离的任务，比如低空拍摄、短距离侦察等。
选项B：100~1000m，这个高度范围适合一些中等距离的任务，比如地形勘测、农田监测等。
选项C：1000~7000m，这个高度范围适合一些远距离的任务，比如边境巡逻、大范围监测等。
因此，根据中空无人机任务的不同需求，选项C：1000~7000m是一个比较合适的答案。
A. 下层，气流混乱
B. 中层，气流相对平稳
C. 上层，水汽含量很少
A. 保持飞机表面光洁度
B. 减小迎风而积
C. 增大后掠角
A. 因为空气总是寻找低压区域，所以气流会从高压区域向低压的区域流动
B. 因为空气总是寻找高压区域，所以气流会从低压区域向高压的区域流动
C. 是风产生了压力，所以风的尽头压力高
A. 速度增加，压强增大
B. 速度增加，压强下降
C. 速度降低，压强增大。
