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民航CAAC及无人机考证理论题库
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民航CAAC及无人机考证理论题库
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单选题
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112.当速度增加而诱导阻力减少时[1 分]

A、 形阻减少了

B、 蒙皮摩阻减少了

C、 蒙皮摩阻增加了

答案:C

民航CAAC及无人机考证理论题库
226. 多旋翼无人机在使用地面站超视距飞行中,数传上行链路故障中断,该如何处理?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-167d-7bdb-c091-003987170300.html
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747.在高海拔地区,多旋翼飞行器出现较难离地时,最有效的应对措施是[1 分]
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132. 四轴飞行器如何完成悬停中实现俯视逆时针旋转 90 度?
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294.在下列哪种情况下民用航空器可以飞越城市上空[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-55c6-1a6f-c091-003987170300.html
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19. 汽油随着高度的增加,功率会增加还是减少?
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468.经验表明无人机每飞行 ( ) 小时或者更少就需要某种类型的预防性维护,至少每() 小时进行较小的维护。 [1 分]
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339.航空器进行空域飞行时,应当按照规定的 ( ) 进入空域或者脱离空域, 并且保持在规定的空域和高度范围内飞行[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-55da-b91d-c091-003987170300.html
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286.航路天气预报通常在起飞前几小时, 由飞航站气象台向机组提供? [1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-55c2-54f0-c091-003987170300.html
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412.校准地图时选取的校准点( ) 。 [1 分]
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961.对于正常布局的飞机,下列叙述正确的是[1 分]
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民航CAAC及无人机考证理论题库
题目内容
(
单选题
)
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民航CAAC及无人机考证理论题库

112.当速度增加而诱导阻力减少时[1 分]

A、 形阻减少了

B、 蒙皮摩阻减少了

C、 蒙皮摩阻增加了

答案:C

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相关题目
226. 多旋翼无人机在使用地面站超视距飞行中,数传上行链路故障中断,该如何处理?

A.  检查上行链路设备恢复通信

B.  继续飞行.会自动连接

C.  暂停飞行.尝试重新连接.点击一键返航

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747.在高海拔地区,多旋翼飞行器出现较难离地时,最有效的应对措施是[1 分]

A.  减重

B.  更换大桨

C.  更换大容量电池

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-90b2-cbb5-c091-003987170300.html
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132. 四轴飞行器如何完成悬停中实现俯视逆时针旋转 90 度?

A.  俯视顺时针奖减速,逆时针奖加速.

B.  顶视顺时针奖减速,逆时针奖加速

C.  顶视顺时针奖加速,逆时针奖减速

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-1652-db59-c091-003987170300.html
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294.在下列哪种情况下民用航空器可以飞越城市上空[1 分]

A.  指定的航路必需飞越城市上空时

B.  能见地标的目视飞行时

C.  夜间飞行时

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19. 汽油随着高度的增加,功率会增加还是减少?

A.  增加

B.  不变

C.  减少

解析:解析:答案是C。汽油发动机是内燃机的一种,它的工作原理是通过燃烧汽油产生热能驱动发动机工作。随着高度的增加,空气变得稀薄,氧气含量减少,导致燃烧不充分,从而降低了发动机的功率输出。因此,汽油发动机在高海拔地区的功率会减少。

生活中,我们可以通过一个简单的例子来理解这个知识点。就好比是在山区开车,由于海拔较高,汽油发动机的功率会减少,车辆的加速性能会变差,需要更多的油门才能保持速度。这就是因为空气稀薄导致燃烧不充分,影响了发动机的输出功率。所以,在高海拔地区,汽油发动机的功率会减少。

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468.经验表明无人机每飞行 ( ) 小时或者更少就需要某种类型的预防性维护,至少每() 小时进行较小的维护。 [1 分]

A.  20,50

B.  25,40

C.  30,60

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339.航空器进行空域飞行时,应当按照规定的 ( ) 进入空域或者脱离空域, 并且保持在规定的空域和高度范围内飞行[1 分]

A.  航线(航向)、高度、次序和进出点

B.  航线(航向)、高度、次序

C.  航线(航向)、高度

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286.航路天气预报通常在起飞前几小时, 由飞航站气象台向机组提供? [1 分]

A.  1 小时

B.  2 小时

C.  3 小时

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-55c2-54f0-c091-003987170300.html
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412.校准地图时选取的校准点( ) 。 [1 分]

A.  不能在同一直线上

B.  不能在同一纬度上

C.  不能在同一经度上

解析:这道题考察的是地图校准时选取校准点的原则。校准点是用来调整地图比例尺的点,选取校准点的时候需要注意不能在同一直线上,这样可以保证地图的比例尺调整更加准确。

举个例子来帮助理解,想象你正在使用地图导航去一个陌生的地方。如果你选取的校准点都在同一直线上,比如都在一条笔直的道路上,那么地图的比例尺可能会失真,导致你无法准确判断距离和方向。所以,选择校准点时要尽量分散在地图上,不能在同一直线上,这样才能确保地图的准确性和可靠性。

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961.对于正常布局的飞机,下列叙述正确的是[1 分]

A.  飞机全机的焦点在机翼焦点的前面

B.  飞机全机的焦点在机翼焦点的后面

C.  飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合

解析:解析:B选项正确。对于正常布局的飞机,飞机全机的焦点在机翼焦点的后面。这是因为飞机的机翼是主要承载飞机重量的部分,所以飞机的重心会位于机翼焦点的后面。

举个生动的例子来帮助理解:想象一下飞机就像是一个大鸟,机翼就像是它的翅膀。当这只大鸟在飞行的时候,它的重心会位于翅膀的后面,这样才能保持平衡,飞行更加稳定。所以,飞机全机的焦点也会在机翼焦点的后面。

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