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民航CAAC及无人机考证理论题库
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民航CAAC及无人机考证理论题库
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119.为使下降时的空速和平飞时相同,下列说法错误的是[1 分]

A、 功率必定降低

B、 重力的分量沿航迹向前作用将随迎角的下降率增加而增加

C、 迎角的下降率降低时重力的向前分量增加变快

答案:C

民航CAAC及无人机考证理论题库
13.属于无人机飞控子系统的是[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5547-21c9-c091-003987170300.html
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745.多旋翼飞行器悬停转向和以 10km/h 速度前飞转向中[1 分]
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59. 无人机在飞行中晃动过大或反应滞后,除了飞控感度的原因还有可能是什么原因? ①飞行器机臂刚度不够,或有安装旷量②多旋翼机体太大致使转动惯量太大③多旋翼螺旋奖太重,加减速慢致使操纵相应慢④固定翼机体或舵面刚度不够连杆.摇臂或舵机本身有旷量。
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52. 伯努利定理,指的是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-162e-c775-c091-003987170300.html
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945.关于飞机失速下列说法哪些是正确的[1 分]
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466.可能需要处置的紧急情况不包括:( ) [1 分]
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676.以下哪种动力电池在没有充分放电的前提下,不能够以大电流充电[1 分]
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910.下列哪项对飞机阻力大小影响不大[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-90fb-697e-c091-003987170300.html
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177.对流层因为空气有强烈的对流运动而得名,它的底界为地面,上界高度随纬度.季节. 天气等因素而变化。同一地区对流层上界高度: [1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5591-1a78-c091-003987170300.html
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936.根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9107-5681-c091-003987170300.html
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单选题
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119.为使下降时的空速和平飞时相同,下列说法错误的是[1 分]

A、 功率必定降低

B、 重力的分量沿航迹向前作用将随迎角的下降率增加而增加

C、 迎角的下降率降低时重力的向前分量增加变快

答案:C

民航CAAC及无人机考证理论题库
相关题目
13.属于无人机飞控子系统的是[1 分]

A.  无人机姿态稳定与控制

B.  无人机任务设备管理与控制

C.  信息收集与传递

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5547-21c9-c091-003987170300.html
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745.多旋翼飞行器悬停转向和以 10km/h 速度前飞转向中[1 分]

A.  横滚角相同

B.  横滚角不同

C.  横滚角不确定

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59. 无人机在飞行中晃动过大或反应滞后,除了飞控感度的原因还有可能是什么原因? ①飞行器机臂刚度不够,或有安装旷量②多旋翼机体太大致使转动惯量太大③多旋翼螺旋奖太重,加减速慢致使操纵相应慢④固定翼机体或舵面刚度不够连杆.摇臂或舵机本身有旷量。

A.  ①②③

B.  ②③④

C.  ①②③④

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52. 伯努利定理,指的是

A.  由于能量守恒定理,同一流管内横截面积大的地方静压更小;

B.   由于能量守恒定理,同一流管内流速快的地方静压大

C.   能量守恒定理,同一流管内流速快的地方静压小

解析:伯努利定理是流体力学中非常重要的定理,它描述了流体在沿流线运动时,流体的总机械能保持不变。简单来说,就是在流体流动过程中,流速增加时,静压会减小;流速减小时,静压会增大。所以,伯努利定理的正确表述是:同一流管内流速快的地方静压小。

举个生动的例子来帮助理解:想象一下,你在水管中放了一个小球,当水流速很快时,小球会被冲得很远,这是因为流速快的地方静压小,水流对小球的推力更大;而当水流速慢时,小球被冲得不那么远,这是因为流速慢的地方静压大,水流对小球的推力较小。这就是伯努利定理的应用之一。

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945.关于飞机失速下列说法哪些是正确的[1 分]

A.  飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍

B.  亚音速飞行只会出现大迎角失速

C.  在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。

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466.可能需要处置的紧急情况不包括:( ) [1 分]

A.  飞控系统故障

B.  上行通讯链路故障

C.  控制站显示系统故障

解析:解析:紧急情况通常指的是需要立即处理的突发情况,而飞控系统故障是可能需要处置的紧急情况之一。飞控系统是飞机的核心控制系统,一旦出现故障可能导致飞机失去控制,因此需要立即处理以确保飞行安全。而上行通讯链路故障和控制站显示系统故障虽然也会影响飞行操作,但不属于紧急情况,可以在适当的时候进行修复。

生动例子:想象一下你正在驾驶一架飞机,突然飞控系统出现故障,飞机开始失去控制,这时候就需要立即采取措施来应对这个紧急情况,确保飞机安全着陆。而如果是上行通讯链路故障或控制站显示系统故障,虽然会影响到你的操作,但不会立即危及飞行安全,可以在适当的时候进行修复。

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676.以下哪种动力电池在没有充分放电的前提下,不能够以大电流充电[1 分]

A.  铅酸蓄电池

B.  镍镉电池

C.  锂聚合物电池

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910.下列哪项对飞机阻力大小影响不大[1 分]

A.  飞行速度、空气密度、机翼面积

B.  飞机的翼型和平面形状

C.  飞机的安装角和上反角

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177.对流层因为空气有强烈的对流运动而得名,它的底界为地面,上界高度随纬度.季节. 天气等因素而变化。同一地区对流层上界高度: [1 分]

A.  冬季大于夏季

B.  夏季大于冬季

C.  冬季与夏季相同

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5591-1a78-c091-003987170300.html
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936.根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时[1 分]

A.  阻力不变

B.  阻力减小

C.  阻力也随着增大

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9107-5681-c091-003987170300.html
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