A、 降落伞由主伞.减速伞和阻力伞三级伞组成
B、 当无人机完成任务后，地面站发遥控指令给无人机，使发动机慢车，飞机减速，降高
C、 无人机悬挂在主伞下慢慢着陆，机下触地开关接通，使主伞收回无人机内，这是对降落伞 回收过程最简单的描述
答案：B
A、 降落伞由主伞.减速伞和阻力伞三级伞组成
B、 当无人机完成任务后，地面站发遥控指令给无人机，使发动机慢车，飞机减速，降高
C、 无人机悬挂在主伞下慢慢着陆，机下触地开关接通，使主伞收回无人机内，这是对降落伞 回收过程最简单的描述
答案：B
A. 二叶桨
B. 三叶桨
C. 多叶桨
A. 滑跑刹车机轮卡滞是因为地面摩擦太大
B. 机轮卡滞又叫做拖胎、打滑
C. 严重卡滞虽然刹车效率高但不安全
A. 与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低。
B. 一般情况下，多旋翼飞行器应尽量在顺风中悬停。
C. 侧风的作用将使多旋翼飞行器沿风的去向位移，因此，侧风悬停时应向风来的反方向压杆。
解析：答案解析：A
解析：在风中悬停时，多旋翼飞行器会受到风的影响，导致机头稍低。逆风悬停时，由于风的作用，机头会更低，逆风速度越大，机头越低。因此，选项A是正确的。
举例：想象一架无人机在风中悬停，如果是逆风悬停，无人机的机头会稍微低一些，而且逆风速度越大，机头会低得更明显。这就好像我们站在风中，如果风很大，我们会感觉头部被风吹得更低一样。所以，逆风悬停时，多旋翼飞行器的机头会更低。
A. 一直保持快速垂直下降
B. 先慢后快
C. 先快后慢
A. 200M 以上;
B. 300M 以上;
C. 500M 以上，
A. 发动机.螺旋桨和航空器上的设备
B. 航空器.发动机.螺旋桨
C. 航空器.发动机
A. 飞行中允许的最大过载
B. 起飞时允许的最大过载
C. 着陆时允许的最大过载
A. 风速
B. 负载体积
C. 负载类型
A. 展长与机翼最大厚度之比
B. 展长与翼尖弦长之比
C. 展长与平均几何弦长之比
A. 电机电流过大，造成损坏
B. 电调电流过大，造成损坏
C. 飞控电流过大，造成损坏
