解析：解析：选项A正确。当保持油门持续爬升时，飞机将不断上升到更高的高度。随着高度的增加，空气密度减小，因为高空的空气稀薄。空气密度的减小会导致螺旋桨所受的阻力减小，因为阻力与空气密度成正比。因此，选项A是正确的。

举例来说，就好比你在爬山的过程中，当你爬到海拔较高的地方，由于空气稀薄，你会感觉呼吸变得困难，因为空气中的氧气减少了。这就是因为空气密度的减小导致的。同样道理，飞机在不断爬升的过程中，也会受到空气密度减小的影响，从而减小螺旋桨所受的阻力。

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687.多旋翼飞行器的螺旋桨[1 分]

A. 　桨根处线速度小于桨尖处线速度

B. 　桨根处线速度大于桨尖处线速度

C. 　桨根处线速度等于桨尖处线速度

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523.以下哪种身体状况的人员不得担任或试图担任飞艇的机组成员? [1 分]

A. 　饮用含酒精饮料之后 24 小时以内

B. 　处于酒精作用之下

C. 　血液内酒精含量不足 0.04%

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213. 气温对飞机最大平飞速度的影响为: [1 分]

A. 　气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加

B. 　气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小

C. 　气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，平飞最大速度增加

解析：首先，这道题考察的是气温对飞机最大平飞速度的影响。在理解这个知识点之前，我们需要知道飞机在飞行时受到的阻力主要有两种，一种是空气阻力，另一种是重力。飞机在平飞时，需要克服空气阻力才能保持速度。

接下来，我们来解析选项：
A: 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加
B: 气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小
C: 气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，平飞最大速度增加

正确答案是A。当气温低时，空气密度大，这意味着空气更加密集，飞机在飞行时受到的空气阻力会增加。但是，由于气温低，飞机的发动机性能会更好，推力增大，可以克服更大的阻力，因此平飞最大速度会增加。

举个生动的例子来帮助理解：就好比在寒冷的冬天，我们穿着厚厚的羽绒服，虽然空气更加密集，但是我们可以通过更大的力量来行走，速度反而更快。这就是气温对飞机最大平飞速度的影响。

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561.影响有用意识时间的三个主要因素是[1 分]

A. 　身体健康状况、注意力是否集中、情绪是否紧张;

B. 　飞机上升的速率、是否有身体活动、是否吸烟;

C. 　飞行高度、飞行速度、判断能力

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134.为了解决大速度下空气压缩性的影响和噪音问题，可以对桨叶进行何种处理: [1 分]

A. 　把桨叶尖部作成后掠形

B. 　采用矩形桨叶

C. 　采用尖削桨叶

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719.大多数多旋翼飞行器自主飞行过程利用( ) 实现位置感知[1 分]