A、 飞机在起飞时，以垂直姿态安置在发生场上，由飞机尾支座支撑飞机，在机上发动机作用 下起飞
B、 机上配备垂直起飞用发动机，在该发动机推力作用下，飞机垂直起飞
C、 美国的格鲁门公司设计的 754 型无人机，它保留普通起落架装置，机尾有尾支座，可采用 起落架滑跑方式起飞，也可以垂直姿态起飞
答案：C
A、 飞机在起飞时，以垂直姿态安置在发生场上，由飞机尾支座支撑飞机，在机上发动机作用 下起飞
B、 机上配备垂直起飞用发动机，在该发动机推力作用下，飞机垂直起飞
C、 美国的格鲁门公司设计的 754 型无人机，它保留普通起落架装置，机尾有尾支座，可采用 起落架滑跑方式起飞，也可以垂直姿态起飞
答案：C
A. 单旋翼带尾桨式
B. 共轴双旋翼式
C. 自转旋翼式
A. 俯视顺时针旋翼
B. 俯视逆时针旋翼
C. 没有规律
A. 俯视顺时针旋翼
B. 俯视逆时针旋翼
C. 没有规律
A. 采用俯视顺时针旋翼好一些
B. 采用俯视逆时针旋翼好一些
C. 没有区别
解析：解析：正确答案是A。如果采用并列式双驾驶员座舱，并指定左座为机长位置，那么旋翼的旋转方向应该是俯视顺时针旋翼。这是因为在直升机飞行中，机长通常坐在左座，而旋翼的旋转方向应该使得机长在飞行中更容易观察和控制直升机的飞行状态。
举个生动的例子来帮助理解：想象一下你在驾驶一辆汽车，方向盘在左侧，而不是右侧。这样你在驾驶时更容易观察到路况和其他车辆，更方便控制车辆的行驶方向。同样道理，旋翼的旋转方向也应该使得机长在飞行中更容易观察和控制直升机的飞行状态。因此，采用俯视顺时针旋翼会更好一些。
A. 旋翼直径越大则拉力越大
B. 旋翼直径越大则悬停诱导速度越大
C. 旋翼直径越大则桨盘载荷越小
A. 把桨叶尖部作成后掠形
B. 采用矩形桨叶
C. 采用尖削桨叶
A. 推式尾桨
B. 拉式尾桨
C. 若其他参数没有区别则没有区别
A. 旋翼只起升力面的作用
B. 旋翼只充当纵横向和航向的操纵面
C. 旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面
A. 阿帕奇
B. Ka-50
C. 海豚
A. 操作结构简单
B. 自转下滑性能优异
C. 纵向尺寸小
