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民航CAAC及无人机考证理论题库
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民航CAAC及无人机考证理论题库
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128.关于固定翼垂直起飞错误的是[1 分]

A、 飞机在起飞时,以垂直姿态安置在发生场上,由飞机尾支座支撑飞机,在机上发动机作用 下起飞

B、 机上配备垂直起飞用发动机,在该发动机推力作用下,飞机垂直起飞

C、 美国的格鲁门公司设计的 754 型无人机,它保留普通起落架装置,机尾有尾支座,可采用 起落架滑跑方式起飞,也可以垂直姿态起飞

答案:C

民航CAAC及无人机考证理论题库
208.和地面建筑物有关的湍流强度依赖于障碍物的大小和风的基本速度,在山地区域时这种 情况甚至更加明显。风越过山脊时: [1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-559f-3034-c091-003987170300.html
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833.空气的密度[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-90d9-4f3c-c091-003987170300.html
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124. 遥控器设置菜单中 END POINT 是设置什么的?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-164f-4cab-c091-003987170300.html
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995.四轴飞行器飞行运动中有
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9122-20b4-c091-003987170300.html
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882.具有后掠角的飞机有侧滑角时,会产生[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-90ee-ee91-c091-003987170300.html
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607.当前国内民用无人机的主要控制方式不包括[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9073-17a7-c091-003987170300.html
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126.伞降回收[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5579-4e57-c091-003987170300.html
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281.卫星云图上下列哪个不是积雨云特征? [1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-55c0-1ece-c091-003987170300.html
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62.飞机失速的原因是[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-555c-d93a-c091-003987170300.html
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59. 无人机在飞行中晃动过大或反应滞后,除了飞控感度的原因还有可能是什么原因? ①飞行器机臂刚度不够,或有安装旷量②多旋翼机体太大致使转动惯量太大③多旋翼螺旋奖太重,加减速慢致使操纵相应慢④固定翼机体或舵面刚度不够连杆.摇臂或舵机本身有旷量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-1631-f06e-c091-003987170300.html
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单选题
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民航CAAC及无人机考证理论题库

128.关于固定翼垂直起飞错误的是[1 分]

A、 飞机在起飞时,以垂直姿态安置在发生场上,由飞机尾支座支撑飞机,在机上发动机作用 下起飞

B、 机上配备垂直起飞用发动机,在该发动机推力作用下,飞机垂直起飞

C、 美国的格鲁门公司设计的 754 型无人机,它保留普通起落架装置,机尾有尾支座,可采用 起落架滑跑方式起飞,也可以垂直姿态起飞

答案:C

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208.和地面建筑物有关的湍流强度依赖于障碍物的大小和风的基本速度,在山地区域时这种 情况甚至更加明显。风越过山脊时: [1 分]

A.  风沿着迎风侧平稳地向上流动

B.  风沿着迎风侧湍流逐渐增加

C.  风沿着背风侧平稳地向下流动

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833.空气的密度[1 分]

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B.  与压力成反比

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124. 遥控器设置菜单中 END POINT 是设置什么的?

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995.四轴飞行器飞行运动中有

A.  沿 3 个轴移动

B.   沿 3 轴移动绕 3 轴转动

C.   绕 4 个轴转动

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882.具有后掠角的飞机有侧滑角时,会产生[1 分]

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607.当前国内民用无人机的主要控制方式不包括[1 分]

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126.伞降回收[1 分]

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281.卫星云图上下列哪个不是积雨云特征? [1 分]

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62.飞机失速的原因是[1 分]

A.  飞机速度太小

B.  飞机速度太大

C.  飞机迎角超过临界迎角

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59. 无人机在飞行中晃动过大或反应滞后,除了飞控感度的原因还有可能是什么原因? ①飞行器机臂刚度不够,或有安装旷量②多旋翼机体太大致使转动惯量太大③多旋翼螺旋奖太重,加减速慢致使操纵相应慢④固定翼机体或舵面刚度不够连杆.摇臂或舵机本身有旷量。

A.  ①②③

B.  ②③④

C.  ①②③④

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