A、 3 代直升机，变模态无人旋翼机，复合无人旋翼机
B、 微型直升机，轻型无人直升机，四轴飞行器
C、 单旋翼带尾桨式直升机，双旋翼共轴式直升机，多轴无人飞行器
答案：C
A、 3 代直升机，变模态无人旋翼机，复合无人旋翼机
B、 微型直升机，轻型无人直升机，四轴飞行器
C、 单旋翼带尾桨式直升机，双旋翼共轴式直升机，多轴无人飞行器
答案：C
A. 俯视顺时针奖减速，逆时针奖加速.
B. 顶视顺时针奖减速，逆时针奖加速
C. 顶视顺时针奖加速，逆时针奖减速
A. 以大气的气温垂直加速度运动来判定
B. 以大气的气温垂直速度运动来判定
C. 以大气的气压垂直速度运动来判定
A. 在重心之后
B. 在重心之前
C. 在重心上
A. 横轴的俯仰运动
B. 纵轴的滚转运动
C. 立轴的偏转运动
A. 侧滑法
B. 改变航向法和侧滑法相结合
C. 改变航向法
解析：答案解析：C.改变航向法
在侧风中着陆时，为了修正偏流，可以采用改变航向的方法。通过改变飞机的航向，可以使飞机的机头对准跑道，从而修正偏流，确保飞机安全着陆。这种方法既可以修正偏流，又不会使飞机的升阻比减小，保持飞机的稳定性。
举个生动的例子，就好比你在骑自行车的时候遇到了侧风，为了保持平衡，你会调整车把的方向，使自行车的前轮朝向风的方向，这样可以保持稳定并且不会被风吹倒。飞机在侧风中着陆时也是同样的道理，通过改变航向来修正偏流，保证飞机的安全着陆。
A. 飞机平飞所需速度
B. 飞机平飞有利速度
C. 飞机平飞最大速度
A. 上行
B. 下行
C. 上下行
A. 航空器接地的瞬间
B. 航空器着陆后前轮接地的瞬间
C. 航空器着陆滑跑终止的瞬间
A. 飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态
B. 飞机振荡的振幅持续增大
C. 飞机振荡的振幅不增大也不减小
A. 飞控与电机的连线 3 根中任意对换 2 根
B. 电调与飞控的连线3 根中任意对换 2 根
C. 电调与电机的连线 3 根中任意对换 2 根
